●采用劣質(zhì)原材料每噸可省千元成本？

羅振揚認為，現(xiàn)在標準比較低，劣質(zhì)的東西就會進來。想做質(zhì)量比較好的商品，就不能用太低成本的原材料，也就比較難中標；反過來要想中標幾乎都要拿出更低的成本，但也就容易引發(fā)質(zhì)量問題。

據(jù)了解，學校里新建的塑膠跑道基本都是塑膠顆?；旌夏z水之后鋪設而成，技術含量并不是很高，要想借助低成本，或許只能在產(chǎn)品原材料上做手腳。

今年6月，央視《經(jīng)濟半小時》欄目記者在河北保定、滄州等地調(diào)查時，很多“塑膠跑道”黑作坊的面紗被揭開，垃圾橡膠制品、廢舊輪胎、廢棄電纜等黑色橡膠垃圾都被打成黑顆粒，充當生產(chǎn)塑膠跑道的材料。

從央視的采訪可以看出，這些塑膠跑道的生產(chǎn)場地儼然一個大的塑料垃圾場，也讓塑膠跑道的安全問題再次引起廣泛關注。

河北省一家企業(yè)在全國多所學校都攬下了塑膠跑道項目，該公司員工告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，用于生產(chǎn)塑膠跑道的黑顆粒沒有一家是達標的，都是使用雜膠顆粒，比如黑鞋底、電纜皮、皮墊等黑色的膠皮做成雜膠顆粒，甲醛、苯等都容易超標。

相對于使用合格的純墊胎做顆粒，使用雜膠顆粒的成本更低，上述企業(yè)工作人員一語道破玄機：兩種顆粒的價格每噸差1000元左右，而10毫米厚的黑色顆粒 底每平方米需要12千克的黑顆粒。粗略計算，以建設一條面積約1000平方米的塑膠跑道為例，假如采用10毫米的黑色顆粒底，需要12噸顆粒，如果使用雜 膠顆粒的話，成本將減少1.2萬元左右。

以透氣型聚氨酯跑道為例，記者分別咨詢了江蘇、河北、上海等多地的塑膠跑道施工企業(yè)，最高的報價是120元/平方米，最低的報價甚至只需要90元/平方米。

為什么各企業(yè)的塑膠跑道報價差別這么大呢？一位行業(yè)人士說：一分錢一分貨，不要貪圖便宜，便宜沒好貨。

有業(yè)內(nèi)人士稱，性能好又安全環(huán)保的塑膠跑道價格應該在280元/平方米以上，實際上招標價格低于150元的比比皆是。不過對于這類中標價格的問題，行業(yè) 從業(yè)者似乎也沒有達成完全的共識。上海一家跑道施工企業(yè)工作人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，低價中標也屬正常，現(xiàn)在做的人多了，自然有競爭，總體來說還 算是正常市場競爭，而且最近幾年跑道的價錢是降低的，原材料的價錢也有所降低。

但羅振揚認為，招標環(huán)節(jié)中常常是價格越低越容易中標，這樣在實際施工過程中，難免有一些企業(yè)會以次充好，從而誘發(fā)環(huán)境問題。

●新政策出臺后跑道工程價格將上漲？

針對近期全國多地曝光疑似“毒跑道”的問題，6月22日，教育部表示，立即叫停在建和擬建塑膠跑道的繼續(xù)施工，重新對其招標過程及相關合同進行審查，進一步明確質(zhì)量與安全要求，在確保施工質(zhì)量萬無一失的基礎上方可繼續(xù)施工。

下一步，教育部將協(xié)調(diào)國家有關專業(yè)部門和標準研制部門完善相應的標準，加快修訂過程，實行強制標準，增強標準的科學性、規(guī)范性和強制性，更加體現(xiàn)學生健康優(yōu)先的原則。

為此，記者以客戶名義咨詢多家塑膠跑道施工企業(yè)，得到的答復均是，目前手頭上的項目都已被叫停，建議先不要鋪裝跑道。

多年從事塑膠跑道業(yè)務的張明（化名）告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，小學生抵抗力低，塑膠跑道本身就是化學反應材料，現(xiàn)在是“嚴打”期，塑膠行業(yè)的跑道項目都停著，都在等待出臺新的標準。