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京津冀統(tǒng)一空氣重污染標(biāo)準(zhǔn) 國I國Ⅱ車工作日將限行(3)

2016-11-22 03:09:23    京華時(shí)報(bào)  參與評(píng)論()人

（1）公眾盡量乘坐公共交通工具出行，減少機(jī)動(dòng)車上路行駛；駐車時(shí)及時(shí)熄火，減少車輛原地怠速運(yùn)行時(shí)間。

（2）加大對(duì)施工工地、裸露地面、物料堆放等場所實(shí)施揚(yáng)塵控制措施力度。（3）加強(qiáng)道路清掃保潔，減少交通揚(yáng)塵污染。

（4）減少涂料、油漆、溶劑等含揮發(fā)性有機(jī)物的原材料及產(chǎn)品使用。（5）企事業(yè)單位可根據(jù)空氣污染情況實(shí)行錯(cuò)峰上下班。

3.強(qiáng)制性減排措施。

在保障城市正常運(yùn)行的前提下：

（1）在常規(guī)作業(yè)基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)道路每日增加1次及以上清掃保潔作業(yè)。（2）停止室外建筑工地噴涂粉刷、護(hù)坡噴漿、建筑拆除、切割、土石方等施工作業(yè)。

（3）在實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施基礎(chǔ)上，國Ⅰ和國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車（含駕校教練車）禁止上路行駛。

（4）建筑垃圾、渣土、砂石運(yùn)輸車輛禁止上路行駛（清潔能源汽車除外）。

（5）對(duì)納入空氣重污染橙色預(yù)警期間制造業(yè)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)名單的企業(yè)實(shí)施停產(chǎn)限產(chǎn)措施。

（6）禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤。

紅色預(yù)警（一級(jí)）

1.健康防護(hù)引導(dǎo)措施。

（1）兒童、老年人和呼吸道、心腦血管疾病及其他慢性疾病患者盡量留在室內(nèi)，避免戶外活動(dòng)；一般人群盡量避免戶外活動(dòng)。

（2）室外執(zhí)勤、作業(yè)等人員可采取佩戴口罩等防護(hù)措施。

（3）中小學(xué)、幼兒園采取彈性教學(xué)或停課等防護(hù)措施。

（4）醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)組織專家開展健康防護(hù)咨詢、講解防護(hù)知識(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急值守和對(duì)相關(guān)疾病患者的診療保障。

2.倡議性減排措施。

（1）公眾盡量乘坐公共交通工具出行，減少機(jī)動(dòng)車上路行駛；駐車時(shí)及時(shí)熄火，減少車輛原地怠速運(yùn)行時(shí)間。

（2）加大對(duì)施工工地、裸露地面、物料堆放等場所實(shí)施揚(yáng)塵控制措施力度。

（3）加強(qiáng)道路清掃保潔，減少交通揚(yáng)塵污染。

（4）大氣污染物排放單位在確保達(dá)標(biāo)排放基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高大氣污染治理設(shè)施的使用效率。

（5）減少涂料、油漆、溶劑等含揮發(fā)性有機(jī)物的原材料及產(chǎn)品使用。（6）企事業(yè)單位可根據(jù)空氣污染情況采取錯(cuò)峰上下班、調(diào)休和遠(yuǎn)程辦公等彈性工作方式。

3.強(qiáng)制性減排措施。

在保障城市正常運(yùn)行的前提下：

（1）在常規(guī)作業(yè)基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)道路每日增加1次及以上清掃保潔作業(yè)。（2）停止室外建筑工地噴涂粉刷、護(hù)坡噴漿、建筑拆除、切割、土石方等施工作業(yè)。

（3）國Ⅰ和國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車（含駕校教練車）禁止上路行駛；國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車（含駕校教練車）按單雙號(hào)行駛（純電動(dòng)汽車除外），其中本市公務(wù)用車在單雙號(hào)行駛基礎(chǔ)上，再停駛車輛總數(shù)的30%。

（4）建筑垃圾、渣土、砂石運(yùn)輸車輛禁止上路行駛（清潔能源汽車除外）。（5）對(duì)納入空氣重污染紅色預(yù)警期間制造業(yè)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)名單的企業(yè)實(shí)施停產(chǎn)限產(chǎn)措施。

（6）禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤。

（7）協(xié)調(diào)加大外調(diào)電力度，降低本市發(fā)電負(fù)荷。

□釋疑

1、為何要對(duì)國I國Ⅱ車采取區(qū)域限行？

機(jī)動(dòng)車排放是北京PM2.5最大污染源

據(jù)北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車處處長李昆生介紹，目前北京市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)570萬輛，每年排放污染物總量約為50萬噸左右，排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物，分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%、38%。在細(xì)顆粒物（PM2.5）本地污染貢獻(xiàn)中，全年機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)31.1%，其中非采暖季機(jī)動(dòng)車排放更是達(dá)到本地源排放的40%以上,可以說，機(jī)動(dòng)車排放污染是我市本地PM2.5的最大來源。機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物約有一半會(huì)轉(zhuǎn)化成PM2.5，也是造成臭氧超標(biāo)的主要因素，其中輕型汽油小客車排放的揮發(fā)性有機(jī)物占機(jī)動(dòng)車排放總量的80%至90%。

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