“過去，政府部門怎么做都是各部門去規(guī)劃?，F在好了，聽取了民意再立項，街巷品質的提升終于能按照我們百姓的需求去實現了?！闭绱蠡飪赫f的那樣，在綜合了居民代表、商戶代表的意見建議后，聯合黨支部制定了“整治+美化+便民”的提升思路。于是，曬衣桿、休閑椅、文化墻、花池等便民、美化元素，相繼融入到了街巷品質提升的設計和施工中，讓百姓體會到了當家做主的感覺。

金融街街道：小支部破解停車難

與天橋街道的做法有著異曲同工之處，金融街街道同樣嘗到了將黨支部建在街巷上的甜頭。常年久治不愈，使得“停車難”漸漸成為了金融街地區(qū)的痼疾頑癥。在二龍路社區(qū)，這里以背街小巷整治為抓手，在下崗胡同組建起了由社區(qū)工作者、志愿者以及轄區(qū)單位員工組成的聯合黨支部，從管理這一源頭，破解了困擾這里多年的“停車難”問題。

“別看我們只有7個人，但在街道和社區(qū)的支持下，我們愣是與駐區(qū)單位積極溝通，劃出了40個自制停車位?！痹谙聧徍摵宵h支部書記、老黨員朱秀坤看來，“不管黨員們怎么想辦法，胡同里空間有限是不爭的事實，想要從根上滿足停車需求，必須要將居民們的車有效地管起來。”

在聯合黨支部的倡議下，經過多次居民代表和車主商議會，下崗胡同決定成立4143車友會，由有一定威望的黨員居民代表和認真負責的黨員車主擔任車友會會員，出臺居民們一致認可的停車管理自治公約。

“您把車停那邊吧，正好有個空位?！边@天，回家看望老母親的張先生正在糾結該怎么停車，一位“紅袖標”就適時趕了過來。一番溝通下來，張先生得知，原來這些“紅袖標”就是車友會聘請的停車管理員，3人每天24小時不間斷地對胡同里的自治停車位進行統一管理。

試行多日，下崗胡同的停車管理方法不僅得到了居民們的認可，也傳到了其他社區(qū)。一時間，文昌社區(qū)成立了聯合黨支部，制定了居民停車管理自治公約，受水河社區(qū)也正準備組建黨組織，最大限度地彌補停車位的缺口。

“既然是公約，大家就都要自覺遵守，因為這樣可以有效解決無序停車的問題。”說起家門口的變化，文昌社區(qū)居民劉先生連連稱贊，“現在我們附近老舊小區(qū)、平房院落集中的胡同，都因地制宜想出了自己的辦法。什么轄區(qū)單位共謀錯時停車，利用騰退區(qū)域建設立體停車場……總之，點子可多了。”