“比出租車方便靈活，有手機(jī)就可以預(yù)約”“共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，便捷實(shí)惠”“能滿足不同層面人的需求”……近來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，各種網(wǎng)約車迅速涌現(xiàn)。

然而，隨著行業(yè)的規(guī)范和市場(chǎng)的降溫，網(wǎng)約車價(jià)格不斷上漲，口碑卻不斷下滑。以往“開網(wǎng)約車月入過萬”的網(wǎng)約車司機(jī)收入大不如前，不少專車、快車司機(jī)開始“瞄上”了順風(fēng)車，同時(shí)眾多順風(fēng)車車主也逐漸在“拉客”上動(dòng)起了小心思。

順風(fēng)車司機(jī)拉客有“竅門”

日前，《工人日?qǐng)?bào)》記者凌晨1點(diǎn)抵達(dá)重慶江北機(jī)場(chǎng)時(shí)，預(yù)約了一個(gè)順風(fēng)車到重慶大渡口，就在上車前，順風(fēng)車車主劉先生打電話給記者時(shí)說：“你點(diǎn)的是不拼車，從機(jī)場(chǎng)到大渡口才50多元錢，太不劃算了。我接到你后，你幫我取消預(yù)約狀態(tài)，我還裝一個(gè)客人，可以嗎？”

“我先上車，上車后再看怎么操作！”待記者上車后，劉先生稱：“你先取消行程，我把你送到目的地后，你直接給我50元現(xiàn)金就可以了?！?/p>

待一切操作完成后，劉先生立馬又發(fā)出了一條出行信息。不一會(huì)兒，他又順利接上了另一位乘客，坐在副駕駛的記者注意到，這次劉先生接的單也是不拼車，到目的地的價(jià)格為42.5元。“好了，跑完這一趟，我也就休息了?！眲⑾壬鷿M臉笑容地說道。

“你這個(gè)不是順風(fēng)車嗎？今天跑了幾趟了？”記者問?！耙矝]幾趟，周末嘛，出來跑跑車，賺點(diǎn)小錢，補(bǔ)貼家用。”劉先生答道。

交談中，劉先生告訴記者，他是一家銀行的職工，由于剛剛買了房，每個(gè)月的工資只夠家庭基本開銷和還房貸，所以休息的時(shí)候出來跑跑順風(fēng)車。他還表示，跑順風(fēng)車平臺(tái)不會(huì)收取費(fèi)用，但是專車和快車就不一樣了?！耙话闱闆r下，我把情況說明后，很多單個(gè)不拼車的乘客，都會(huì)同意我再裝幾個(gè)人，畢竟都是為了養(yǎng)家糊口?！眲⑾壬f。

是順風(fēng)車還是“黑車”？

近日，記者再次嘗試約了一輛順風(fēng)車，同樣遇到了和之前類似的情況。不過這次到達(dá)目的地后，該車車主還將他的電話號(hào)碼主動(dòng)告訴給車上的乘客并說道：“以后要是需要用車或者接人，都可以提前給我打電話，價(jià)格都好說，我可以來接送。”

《工人日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這樣的“假順風(fēng)車”并非孤例，有不少車主打著順風(fēng)車的幌子，卻“逆風(fēng)”而行。