央廣網(wǎng)重慶10月7日消息（記者吳新偉）國(guó)慶前夕，一滿載汽摩配件等貨運(yùn)列車，從重慶出發(fā)駛往廣西欽州港。這是中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目(下稱“中新互聯(lián)互通項(xiàng)目”)“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行班列首次發(fā)車。

重慶日?qǐng)?bào)消息說(shuō)，它意味著在中新互聯(lián)互通項(xiàng)目推動(dòng)下，西部地區(qū)最便捷出海通道正式打通，將實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的無(wú)縫銜接。

中新互聯(lián)互通項(xiàng)目，是一個(gè)以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，加速中國(guó)西部地區(qū)互聯(lián)互通的中新（新加坡）兩國(guó)政府間合作項(xiàng)目。其主題將不再是一個(gè)有固定區(qū)域范圍的工業(yè)園區(qū)，而要在重慶搭建區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，輻射西部、全國(guó)乃至“一帶一路”沿線國(guó)家，以降低中國(guó)西部地區(qū)的融資成本和物流成本?！斑@個(gè)項(xiàng)目的終極目標(biāo)是打造一個(gè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，而非單個(gè)的價(jià)值點(diǎn)?！毙录悠侣〉姥芯吭嚎偛迷S振義說(shuō)。

基于此，中新雙方在新加坡簽署協(xié)議時(shí)就明確，以金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流和信息通信技術(shù)作為四大重點(diǎn)合作領(lǐng)域，但不局限于此，最終目的是讓中新雙方乃至“一帶一路”沿線國(guó)家的資金流、物流、信息流、人流、技術(shù)流都流動(dòng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

如今，這種局面正在重慶加速形成。今夏，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目“1+1”多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司在重慶揭牌。項(xiàng)目將圍繞果園港，打造長(zhǎng)江上游最大的多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐和物流貿(mào)易集散中心。

兩江新區(qū)管委會(huì)副主任楊立杰介紹，果園港已建成長(zhǎng)江內(nèi)河航運(yùn)最大港口，向東與長(zhǎng)江流域10多個(gè)口岸達(dá)成合作；向西打造中歐貿(mào)易的“快車道”，實(shí)施鐵公水多式聯(lián)運(yùn)，成為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要聯(lián)結(jié)點(diǎn)和國(guó)家級(jí)鐵公水多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐基地。

目前，果園港“前港后園”和“水鐵聯(lián)運(yùn)”功能基本形成。今年上半年，果園港水水中轉(zhuǎn)、水鐵聯(lián)運(yùn)量分別同比增長(zhǎng)22%和90%；完成貨物吞吐量697萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%；完成集裝箱吞吐量16萬(wàn)件標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)47%。在“1+1”項(xiàng)目的帶動(dòng)下，果園港“鐵水聯(lián)運(yùn)”和“水運(yùn)中轉(zhuǎn)”的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸格局正在加速形成。

而“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運(yùn)班列的常態(tài)化運(yùn)行，為重慶乃至西部地區(qū)提供了便捷的出海通道。通過(guò)這條通道，貨物從重慶至東盟主要港口運(yùn)輸時(shí)間為7-10天。相比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)至東盟地區(qū)，國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸即可節(jié)約10-13天，至東盟主要港口全程將縮短10-15天。

更為重要的是，這條通道和中歐班列(重慶)，將西北與西南、中西亞及歐洲與東南亞、新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與海上絲綢之路連接成一個(gè)環(huán)線，構(gòu)建成“一帶一路”經(jīng)西部的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。

今年7月，投資3億美元的新加坡輝聯(lián)埔程智慧物流平臺(tái)項(xiàng)目在兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)掛牌。中新示范項(xiàng)目管理局提供的數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目運(yùn)行600余天以來(lái)，重慶共簽署中新互聯(lián)互通項(xiàng)目90個(gè)，總金額196.1億美元。

金融服務(wù)領(lǐng)域，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，企業(yè)通過(guò)境外發(fā)債、國(guó)際商業(yè)貸款、融資租賃等模式累計(jì)落地跨境融資項(xiàng)目54個(gè)、總金額超過(guò)40億美元，涉及近20個(gè)區(qū)縣，覆蓋制造、物流、信息等領(lǐng)域，加權(quán)平均綜合融資成本4.75%，較全市同期貸款利率平均低0.81個(gè)百分點(diǎn)，為企業(yè)節(jié)約融資成本超過(guò)2億元。此外，還不斷探索跨境融資新渠道、新產(chǎn)品，中西部地區(qū)首個(gè)信托基金預(yù)計(jì)本月在新加坡上市，將為企業(yè)利用海外資本市場(chǎng)提供便利。

航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有效推動(dòng)航線加密，重慶—新加坡航班從每周5班增至每周14班常態(tài)化運(yùn)行。西部航空將新加坡—重慶航線延伸至烏魯木齊，增強(qiáng)了航空領(lǐng)域的輻射性。機(jī)場(chǎng)商業(yè)合作項(xiàng)目也持續(xù)推進(jìn)，今年1月12日，重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署合同，共同管理和運(yùn)營(yíng)重慶機(jī)場(chǎng)的零售、餐飲、廣告、嘉賓、休閑服務(wù)及停車場(chǎng)等非航業(yè)務(wù)資源。目前T3A航站樓商業(yè)項(xiàng)目已于8月29日正式啟動(dòng)。

交通物流領(lǐng)域，探索建設(shè)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道，目前，南向鐵海聯(lián)運(yùn)班列已完成8次雙向試運(yùn)行，并于9月25日常態(tài)化運(yùn)行。此外，自去年4月啟動(dòng)以來(lái)，中國(guó)東盟跨境公路通道也以“五定”班車模式常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，目前累計(jì)發(fā)車98車次，總重為2018噸，總貨值約4906萬(wàn)元。推進(jìn)中新互聯(lián)互通多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，其中：輕、重資產(chǎn)公司已成立，已于8月31日正式掛牌，中新環(huán)通(重慶)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目已完成合資公司工商注冊(cè)，并高效啟動(dòng)了中歐班列(重慶)進(jìn)出口拼箱、整箱、倉(cāng)儲(chǔ)配送等創(chuàng)新增值服務(wù)。

信息通信領(lǐng)域，加快編制中新國(guó)際數(shù)據(jù)通道項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方案。加強(qiáng)中新智慧城市建設(shè)合作，已遴選出兩江新區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)、璧山區(qū)、榮昌區(qū)作為試點(diǎn)區(qū)，目前正圍繞智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧樓宇、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)。推動(dòng)中新ICT應(yīng)用領(lǐng)域合作，在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、VR和AR、機(jī)器人等領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)研發(fā)并推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。

在中新互聯(lián)互通項(xiàng)目和重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)雙重影響下，重慶機(jī)場(chǎng)的第五航權(quán)將進(jìn)一步擴(kuò)大。重慶方面有望獲得的權(quán)利是，對(duì)新加坡航空公司開(kāi)放以重慶為運(yùn)營(yíng)中心(包括重慶通往南亞、東南亞等“一帶一路”國(guó)家及北美地區(qū)航線)的第五航權(quán)。

“重慶向新加坡開(kāi)放第五航權(quán)，對(duì)新加坡和重慶都是利好，對(duì)新加坡航空企業(yè)也是一個(gè)利好，盤活傳統(tǒng)航線，拓展了新的市場(chǎng)；對(duì)重慶市場(chǎng)來(lái)說(shuō)則增加了國(guó)際航空客源和貨源，增加了重慶作為中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)的樞紐價(jià)值?！眹?guó)內(nèi)航空專家林智杰說(shuō)。

下一步，重慶將繼續(xù)從政策創(chuàng)新和招商引資兩方面發(fā)力，把中新互聯(lián)互通項(xiàng)目的發(fā)展推向縱深。