今天是"雙節(jié)"假期的最后一天，隨著長假漸近尾聲，各地迎來返程高峰。昨天，全國鐵路總公司發(fā)布消息，全國有1361萬人次搭乘火車出行。國家旅游局最新發(fā)布的數(shù)字顯示：今年雙節(jié)長假前7天，全國已累計接待國內(nèi)游客6.63億人次。而此前的預測顯示：今年8天的長假，全國將接待7.1億人次的游客。

從2013年十一長假的4.28億人次至今，短短幾年便增長了將近70%?！笆稽S金周”如今已經(jīng)成為了很多人一年當中最為重要的長假。雖然假期年年有，但回望過去這5年，我們還是可以從很多變化中，看到國家的進步和發(fā)展。

鐵路網(wǎng)絡飛速發(fā)展 高鐵已占近四成

中國鐵路總公司最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：自國慶假期運輸方案啟動以來，全國鐵路已經(jīng)累計發(fā)送旅客1.05億人次。

登上高鐵，幾個小時便穿越大半個中國。最新的預測顯示：今年這個長假，高鐵客流已經(jīng)占到了鐵路整體客流的40%左右。而剛剛啟用不久的“復興號”高鐵，更是讓所有人，有機會以350公里的時速，一覽祖國的大好河山。

十八大以來，中國高鐵迎來了高速發(fā)展的“春天”，平均每年投入7400多億元，使中國有了2.2萬公里的總里程，世界排名第一，相當于第2名到10名加起來的總和。

13.1萬公里高速路 免費通行受惠廣

截至2016年年底，全國的高速公路總里程，已經(jīng)提升到了13.1萬公里，躍居世界第一。而從2012年國慶長假開始，我國也開始在重大節(jié)假日，全面推行小客車高速免費通行的政策，讓人們的出行更加便捷。

　　長江之上百座橋 描繪經(jīng)濟新版圖