員工持股一直是國(guó)企混合所有制改革的重要內(nèi)容之一。2016年8月，國(guó)資委發(fā)布員工持股頂層設(shè)計(jì)方案；11月份選定試點(diǎn)以后，試點(diǎn)方案陸續(xù)完成；2017年7月份試點(diǎn)進(jìn)入了具體的操作實(shí)施階段，完成員工入資工商變更登記，進(jìn)入正式的運(yùn)轉(zhuǎn)階段。林慶苗告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，在這個(gè)過(guò)程中，非公資本的參與非常積極，操作上也堅(jiān)持公平公正公開(kāi)的原則，員工入股的價(jià)格和引入外部戰(zhàn)略投資者的入股價(jià)格完全一致，而且在這個(gè)入資的過(guò)程中間，原則上是現(xiàn)金出資。記者從東航物流了解到，由于東航物流本身股本高達(dá)41億元，規(guī)定的單個(gè)員工持股上限1%，實(shí)際上金額有4100萬(wàn)元之多。“對(duì)目前125名持股的員工而言，都是要拿出真金白銀來(lái)的，持了股，就相當(dāng)于背上身家在打拼，必須奮勇直前。”東航物流總經(jīng)理李九鵬在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

“我們員工持股的比例達(dá)到了20%。”西安瑞特三維科技有限公司副總經(jīng)理尹恩懷告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，作為一家高新技術(shù)企業(yè)，公司實(shí)行了混合所有制，通過(guò)探索市場(chǎng)化配置資源和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新模式，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)培育平臺(tái)功能。

事實(shí)上，尤其在科技型企業(yè)，員工持股成為留住人才的重要方式。10家員工持股試點(diǎn)之一的中國(guó)電器院有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“電器院地處珠三角，業(yè)務(wù)處于完全市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域，以往僵化的體制機(jī)制導(dǎo)致企業(yè)人才、特別是核心團(tuán)隊(duì)的流失嚴(yán)重?！睂?shí)施員工持股以后，不僅人才流失減少，還有部分流失的人才和團(tuán)隊(duì)主動(dòng)提出返回中國(guó)電器院的意愿。據(jù)悉，中國(guó)電器院于去年5月完成混合所有制員工持股改革，引入非公企業(yè)浙江正泰電器股份有限公司、盾安控股集團(tuán)有限公司、建信(北京)投資基金管理有限責(zé)任公司資本，以及450名骨干員工持股，占全體職工人數(shù)的30%，實(shí)現(xiàn)了股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化。改革后，中國(guó)電器院從國(guó)有全資子公司調(diào)整為國(guó)有企業(yè)控股(股比60%)、戰(zhàn)略投資者參股(股比18%)、骨干員工持股(股比22%)的混合所有制企業(yè)。