既深耕前沿領(lǐng)域，也角逐應(yīng)用領(lǐng)域，2017年，幾乎是中關(guān)村的芯片年。中關(guān)村管委會(huì)與海淀區(qū)出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)中關(guān)村集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，全年喜訊頻傳。

3月，紫光集團(tuán)宣布，將與英國(guó)戴樂(lè)格半導(dǎo)體研發(fā)智能手機(jī)芯片。

也是3月，小米正式發(fā)布旗下松果公司自主研發(fā)的SoC芯片“澎湃S1”，成為全球第四家同時(shí)擁有終端與芯片自主研發(fā)能力的企業(yè)；也成為繼華為之后，第二家將自主研發(fā)的系統(tǒng)級(jí)芯片用在商用智能機(jī)的國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商。小米自研芯片的成功，使中國(guó)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中形成了合力。

5月，我國(guó)首款支持全球信號(hào)的最小北斗多模芯片亮相。這款名為“火鳥(niǎo)”的28納米芯片僅有鉛筆尖大小，由北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司研制，將服務(wù)北斗應(yīng)用加速步入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

8月，中關(guān)村升哲團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)出全球最小雙通道LPWAN芯片，1平方厘米大小的芯片可實(shí)現(xiàn)10公里范圍的通信，為物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)突破難點(diǎn)。

12月，經(jīng)過(guò)兩年的不懈努力，中關(guān)村人工智能初創(chuàng)企業(yè)地平線成功發(fā)布中國(guó)首款全球領(lǐng)先的嵌入式人工智能“中國(guó)芯”，形成“算法+芯片+云”的重要?jiǎng)?chuàng)新成果。

奔騰的芯片，產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。據(jù)介紹，中關(guān)村將以集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)為核心，通過(guò)不斷地深化改革和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，全力構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境，力爭(zhēng)到2020年，中關(guān)村集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)總收入超過(guò)800億元，設(shè)計(jì)能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，形成國(guó)內(nèi)最大的集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)集群。

　　“未來(lái)已來(lái)”燃激情

一段關(guān)于高速飛行列車(chē)的介紹，曾熱傳微信朋友圈。

這是正在研制的新一代交通工具，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實(shí)現(xiàn)超音速的“近地飛行”。一旦研制成功，高速飛行列車(chē)有望與城市地鐵無(wú)縫接駁，改變城市之間的時(shí)空距離，甚至?xí)淖內(nèi)祟?lèi)的出行方式。點(diǎn)燃人們新的出行夢(mèng)想的，正是地處中關(guān)村的中國(guó)航天科工集團(tuán)公司。