（原標(biāo)題：評(píng)論|網(wǎng)約車市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”重出江湖，未必全是壞事?。?/p>

近期，網(wǎng)約車市場(chǎng)風(fēng)云再起，美團(tuán)、高德、攜程等公司紛紛進(jìn)入。高補(bǔ)貼、價(jià)格戰(zhàn)重回視野，消費(fèi)者得到大額補(bǔ)貼券的同時(shí)，一些行業(yè)亂象也隨之而來，如惡意刷單、不符合資質(zhì)的汽車進(jìn)入市場(chǎng)、服務(wù)質(zhì)量下降等。

△資料圖/視覺中國(guó)

曾經(jīng)，網(wǎng)約車市場(chǎng)三分天下，滴滴、快滴和優(yōu)步互相競(jìng)爭(zhēng)大打價(jià)格戰(zhàn)。如今，出行市場(chǎng)重燃“戰(zhàn)事”，多方競(jìng)爭(zhēng)叫板之下，誰將成為最大的受益者？

央視評(píng)論

“競(jìng)爭(zhēng)”重出江湖市場(chǎng)才更有活力

我們頭腦中想象力躍進(jìn)的速度，有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上市場(chǎng)迅疾變化的速度。自從網(wǎng)約車以新生事物的面目出現(xiàn)以來，網(wǎng)約車市場(chǎng)從刀光劍影、三足鼎立，到近兩年滴滴出行的一家獨(dú)大，再到近期市場(chǎng)硝煙再起，一個(gè)輪回?fù)羲榱私^大多數(shù)預(yù)言家的眼鏡。

競(jìng)爭(zhēng)歸來，亂象叢生的局面會(huì)否再度出現(xiàn)？各方博弈，會(huì)讓出行服務(wù)市場(chǎng)變得更好嗎？

改革創(chuàng)新良性合法競(jìng)爭(zhēng)是推動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)步的動(dòng)力

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系下，良性合法的競(jìng)爭(zhēng)是推動(dòng)市場(chǎng)不斷進(jìn)步的動(dòng)力之源。唯有競(jìng)爭(zhēng)，才會(huì)讓企業(yè)專注于創(chuàng)新，不斷提升服務(wù)或產(chǎn)品的質(zhì)量。反之，假若競(jìng)爭(zhēng)“淡出江湖”，市場(chǎng)占據(jù)者則會(huì)漸漸滋生懈怠，不知不覺間陷入遲滯的泥潭。

△資料圖/視覺中國(guó)