新華網(wǎng)鄭州5月31日電（潘子荻）它是世界上偉大的奇跡，讓奔騰于祖國(guó)大地的長(zhǎng)江黃河就此“握手”；它是中國(guó)的超級(jí)工程，攻堅(jiān)克難，凝結(jié)著無(wú)數(shù)人的心血和智慧；它的貫通確保一渠丹江清水穿越黃河輸送至北方，惠澤千萬(wàn)百姓，它就是南水北調(diào)的“咽喉工程”——穿黃工程。

圖為航拍穿黃工程。

穿黃工程位于河南省鄭州市黃河上游約30千米處，是南水北調(diào)中線上標(biāo)志性、控制性工程?！按S”顧名思義就是“穿越黃河”，來(lái)自丹江口水庫(kù)的長(zhǎng)江水自渠首出，一路自流向北，而黃河成為阻礙南水北去的天然屏障。為解決這一問(wèn)題，在鄭州花園口西黃河河床底部40米深處，開(kāi)鑿兩條4250米長(zhǎng)的隧道，北上的長(zhǎng)江水通過(guò)兩條穿黃隧洞與黃河立體交叉，形成“江水不犯河水”之勢(shì)俯沖而下，穿越萬(wàn)古黃河。

穿黃工程總長(zhǎng)19.3千米，由南岸明渠、穿黃隧洞及北岸明渠組成，其中黃河南岸明渠長(zhǎng)4.6千米，穿黃純隧洞全長(zhǎng)4250米，其中邙山段隧洞長(zhǎng)800米，過(guò)河段隧洞長(zhǎng)3450米，北岸明渠長(zhǎng)9.3千米，建筑物沿途穿越黃河、新蟒河、老蟒河等3條河流，與14條等級(jí)公路交叉。

圖為穿黃工程三維效果圖。

據(jù)南水北調(diào)中線建管局河南分局穿黃管理處處長(zhǎng)韋國(guó)虎介紹，這是中國(guó)第一次在萬(wàn)古黃河的河道下進(jìn)行水利工程施工，在世界上也絕無(wú)僅有。

在千年沉積，泥沙膠結(jié)，混雜交錯(cuò)的黃河河床鑿出兩條隧道，談何容易？

面對(duì)黃河河床游蕩、河槽深度沖淤、復(fù)雜地質(zhì)條件、砂土地震液化等一系列技術(shù)難題，穿黃工程集中了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)和隧洞施工能力最強(qiáng)的四家央企施工單位，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組成兩大聯(lián)營(yíng)體，分別承擔(dān)上下游隧洞施工。施工過(guò)程中，參建各方先后攻克了北岸豎井施工、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、隧洞盾構(gòu)掘進(jìn)等一系列難題，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)的數(shù)個(gè)第一：第一次采用大直徑隧洞穿越黃河，第一次在我國(guó)水利史采用泥水平衡加壓式盾構(gòu)進(jìn)行隧洞施工，第一次應(yīng)用雙層襯砌的結(jié)構(gòu)。