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11萬(wàn)用戶等退押金,首例共享單車破產(chǎn)案折射哪些行業(yè)困局?

2018-08-09 23:16:00    新華網(wǎng)  參與評(píng)論()人

近日,記者來(lái)到悅騎公司位于廣州市天河區(qū)尚德大廈的辦公場(chǎng)所,發(fā)現(xiàn)辦公室已搬空上鎖。該破產(chǎn)案主審法官蘇喜平介紹,目前管理人接管的悅騎公司賬戶資金僅35萬(wàn)多元。

破產(chǎn)案件管理負(fù)責(zé)人倪燁中律師介紹,悅騎公司的主要財(cái)產(chǎn)是散落于各城市街頭的小鳴單車,但由于過于分散,回收成本高,難以處置變現(xiàn)。

7月24日發(fā)布的公告顯示,破產(chǎn)案件管理人擬委托中國(guó)再生資源開發(fā)有限公司對(duì)小鳴單車進(jìn)行回收處置。中國(guó)再生資源開發(fā)有限公司在扣除回收、運(yùn)輸及電子垃圾處理等費(fèi)用后,同意按每輛車12元進(jìn)行回收。悅騎公司曾宣稱小鳴單車投放總量為43萬(wàn)輛,但目前真正能回收多少尚待調(diào)查。

  動(dòng)用押金擴(kuò)大規(guī)模,管理不善留下爛攤子

自2016年7月誕生以來(lái),小鳴單車主打南方及二三線城市。據(jù)介紹,悅騎公司注冊(cè)資本約621萬(wàn)元,累計(jì)用戶約400萬(wàn)人次,累計(jì)收取用戶押金總額8億多元,上線一年便完成兩輪融資。

發(fā)展初期形勢(shì)大好的小鳴單車為何迅速破產(chǎn)?

——?jiǎng)佑醚航饠U(kuò)大規(guī)模。有共享單車企業(yè)聲稱,單車制造成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于押金,如果公司倒閉了,大不了讓消費(fèi)者一人一輛騎回家。但事實(shí)上,“傳統(tǒng)意義上的實(shí)物與押金是一對(duì)一的,但共享單車的押金是一對(duì)多,一輛單車可能對(duì)應(yīng)著幾十個(gè)注冊(cè)用戶,這樣一來(lái)便形成了押金資金池?!睆V州交通管理研究專家蘇奎說(shuō)。

龐大的資金池和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),誘使一些企業(yè)動(dòng)用押金來(lái)擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模。倪燁中告訴記者,悅騎公司采購(gòu)單車的資金來(lái)源主要靠用戶押金。2017年,悅騎公司主要資金開支是預(yù)付貨款5000萬(wàn)元,用于購(gòu)買單車,比例占全年開支的77.82%。

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