在位于香港境內(nèi)的車(chē)站內(nèi)設(shè)立適用內(nèi)地法律的內(nèi)地口岸區(qū)，對(duì)香港特區(qū)而言是第一次，備受香港社會(huì)關(guān)注。落實(shí)“一地兩檢”本地立法和相關(guān)程序成為高鐵香港段籌建過(guò)程中令林鄭月娥最難忘的片段之一。

２０１７年７月２５日，特區(qū)政府宣布在西九龍站實(shí)施“一地兩檢”通關(guān)程序，并決定以“三步走”落實(shí)“一地兩檢”：特區(qū)政府與內(nèi)地簽署相關(guān)的合作安排文件、全國(guó)人大常委會(huì)批準(zhǔn)合作安排、香港就“一地兩檢”進(jìn)行本地立法。在不到一年的時(shí)間里，“三步走”依次完成，“一地兩檢”得以順利實(shí)現(xiàn)。

林鄭月娥說(shuō)，如果沒(méi)有“一地兩檢”，高鐵香港段的優(yōu)勢(shì)難以得到最大程度的發(fā)揮。成功落實(shí)“一地兩檢”的難忘過(guò)程給她以啟發(fā)，“要把好事做好，需要迎難而上”。

對(duì)于在西九龍站實(shí)施“一地兩檢”，林鄭月娥充滿(mǎn)信心：“高鐵開(kāi)通后，市民感受到‘一地兩檢’的方便，應(yīng)該會(huì)很快適應(yīng)。最重要的是‘一地兩檢’不是由行政手段落實(shí)，而是通過(guò)本地立法實(shí)現(xiàn)，有法律依據(jù)?！?/p>

林鄭月娥認(rèn)為，高鐵香港段是國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)的一部分，因此香港與內(nèi)地鐵路營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)的對(duì)接和協(xié)調(diào)非常重要。而從高鐵香港段的建造、試營(yíng)運(yùn)、售票等情況來(lái)看，內(nèi)地與香港已經(jīng)建立起有效的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。

除了即將開(kāi)通的廣深港高鐵香港段，香港還將迎來(lái)港珠澳大橋、蓮塘-香園圍口岸等多個(gè)大型跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的落成。林鄭月娥說(shuō)，這些即將落成的跨境基建項(xiàng)目布局在香港的不同方位，便于在香港與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)多個(gè)城市之間形成“一小時(shí)生活圈”，有助提升大灣區(qū)內(nèi)的人流、物流、資金流和信息流，使香港更好地融入國(guó)家發(fā)展大局。