新華社烏魯木齊１０月２４日電 題：紅其拉甫：中外游客爭相前往的旅游地

新華社記者陳浩、張寶印　解放軍報記者羅錚

從海拔３３００米的塔什庫爾干縣城去海拔４７３３米的紅其拉甫國門，１２０公里的路程需要行車約３小時。記者沿途所看到的行進(jìn)車輛來自全國各地，大多是來一睹國門風(fēng)采的游客。

愈接近國門，海拔愈高，溫度愈低，空氣愈稀薄。紅其拉甫中巴邊境區(qū)自１９８６年５月向第三國開放起，就被媒體評價為“國際旅游史上的一件大事”；中國的紅其拉甫國門自２００９年建成以來，也成為中外游客向往的地方。

“這里風(fēng)景獨特，看到國旗高高飄揚，就感覺很自豪?！眮碜陨綎|的教師王宇說，在新疆喀什遇上從成都、杭州、廣州、上海等地來的“驢友”之后，一個自駕旅行團立即組成，因為大家有著共同的目的：到帕米爾高原，到紅其拉甫。

紅其拉甫中巴界碑與中國國門景區(qū)不僅僅吸引著國內(nèi)的游客，也吸引著另一側(cè)的巴基斯坦游客及第三方國際游客。

“我們是從拉合爾開了１２個小時的汽車來的，就是為了看一看中巴邊境的風(fēng)光?！备糁绫渚€，２９歲的巴基斯坦姑娘瑪?shù)瞎糜⒄Z與記者交談，“到紅其拉甫的喀喇昆侖公路真的很長，也很壯麗。”

瑪?shù)瞎桥c父母、弟弟妹妹一家五口人出來旅行的。她說：“紅其拉甫是個很好的旅行地，到這里會有一種愛國情懷?！?/p>

紅其拉甫國門成為旅游熱點要歸功于喀喇昆侖公路。人們用三個“最”來形容：世界最高的跨境道路，世界最美公路和世界最驚險走廊。

１９７８年，中國吹響改革開放號角。同一年，被譽為“中巴友誼象征”的喀喇昆侖公路建成通車。這條歷時１２年建造的公路平均海拔３０００米，創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡，７００多名中巴年輕人為此獻(xiàn)出寶貴生命。