本報記者 張昊

重慶萬州公交車墜江悲劇，引起全社會廣泛關(guān)注和反思。

11月9日，最高人民法院司法案例研究院舉辦第十一期“案例大講壇”，研討對正在駕駛公交車的司機(jī)實施違法犯罪行為如何認(rèn)定法律責(zé)任，如何預(yù)防、規(guī)制、立法完善等問題。來自最高人民法院、最高人民檢察院、基層法院、公交公司等單位的專家、代表，紛紛提出建議。

多因小事引發(fā)糾紛沒有預(yù)謀

司法實踐中，因坐過站與司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)并非個案。重慶市萬州區(qū)人民法院法官譚勇，就曾審理過一起對公交車司機(jī)實施刑事犯罪的案件。

2015年12月29日清晨，司機(jī)左某駕駛著22路環(huán)湖公交車正常行駛。老人成某坐過站后，左某沒有同意成某停車的要求。

成某要求歸還兩元車票錢并用力摳投幣箱，將投幣箱外面的塑膠扯壞。車上的乘客勸了幾句，沒想到反而激怒了成某，他突然動手拉動司機(jī)的方向盤。

左某本能地踩了一腳急剎車，車輛直沖路邊人行道，撞上一棵行道樹和交通指示牌后停下來。左某的背部撞擊到駕駛員座位后面的欄桿上，無法呼吸。另外一位老人被送往醫(yī)院，CT顯示胸腔有積液和淤血。公交車的擋風(fēng)玻璃、雨刮器、車前的大燈、儀表盤、保險杠都被撞壞，損失兩萬元以上。

法院依法審理后認(rèn)為，成某構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪，判處有期徒刑3年，緩刑3年。

3位審理過類似案件的法官描繪出涉公交車安全案件中犯罪行為人的“畫像”。

萬州區(qū)法院刑事審判庭庭長嚴(yán)學(xué)萬介紹說，2015年至2018年，萬州法院共審理以危險方法危害公共安全犯罪案件9起，與公交車相關(guān)的有7起，7名涉案人中男性6人，女性1人，年齡在40歲至50歲之間，文化程度不高。法院對7案均作出有罪判決，大多數(shù)被判處緩刑，1件被判處實刑。