11月25日，“雪龍”號航行在南大洋浮冰區(qū)。新華社記者 劉詩平 攝

研究極區(qū)高空大氣物理的胡紅橋曾經(jīng)兩次在中山站越冬，每次超過５００天。這次考察，他將第三次在中山站越冬。在他看來，除了難免的思念、孤獨(dú)之外，留下的多半是快樂越冬、和諧越冬、收獲越冬。

“中山站是難得的極光觀測之地。把南極的工作當(dāng)成事業(yè)的追求和難得的人生經(jīng)歷，會另有一番天地?！焙t橋說。

“雪龍”號上多次到過南極的科考隊(duì)員并不少。本次科考隊(duì)安全督導(dǎo)員吳林，曾經(jīng)參加１９８４年中國首次南極考察，參與過中國首個南極考察站長城站的建設(shè)。這回他將要第２２次在南極過春節(jié)了。

“雪龍”號航行期間，吳林帶領(lǐng)水手和木匠每天檢查貨物的綁扎情況，排除安全隱患。對于即將在中山站進(jìn)行的卸貨作業(yè)，經(jīng)驗(yàn)豐富的他也將發(fā)揮不可替代的作用。

“很多船員和我一樣，錯過許多與家人團(tuán)聚的時間，”吳林說，“但是我們并不后悔，極地是我們生命中的一部分?！?/p>

　　11月25日拍攝的浮冰與帝企鵝。新華社記者 劉詩平 攝

采訪多了，發(fā)現(xiàn)這三類“南極人”有著一些共同特點(diǎn)，比如都更加沉穩(wěn)內(nèi)斂，說起南極甚至有些輕描淡寫。

“等到了南極，更多地走進(jìn)科考隊(duì)員的內(nèi)心世界，觸碰到他們最柔軟處和激情澎湃處，你便能更好地感知他們對南極深深的情感和復(fù)雜的感受。”多次登上南極冰蓋之巔的本次科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)孫波說。

再過幾天，“雪龍”號將駛?cè)肽蠘O圈，抵達(dá)中山站。屆時，記者將與科考隊(duì)員們一道在南極工作和生活數(shù)月，迎著南極的狂風(fēng)暴雪，聆聽他們內(nèi)心的聲音，見證他們在這塊冰雪大陸上的默默奉獻(xiàn)。