新華社武漢12月13日電（記者徐海波）17層樓高的地下隧道、專送污水的“排污地鐵”、17公里的超長(zhǎng)深隧。湖北省深層污水傳輸工程觀摩會(huì)13日在武漢大東湖污水傳輸深隧項(xiàng)目召開(kāi)，來(lái)自湖北省各地住建、水務(wù)系統(tǒng)的200多名業(yè)內(nèi)人士現(xiàn)場(chǎng)觀摩了這個(gè)深埋地底的“特種地鐵工程”。未來(lái)，武漢市近三分之一的污水將通過(guò)這條深隧“乘專列”快速送入污水處理廠。

武漢東湖由于地勢(shì)低洼，周邊區(qū)域污水自然匯入其中，威脅著武漢市及長(zhǎng)江的水生態(tài)安全。為此，武漢市經(jīng)過(guò)反復(fù)論證后決定，向地下要空間，“讓污水處理走地下”。

“排污隧道埋深到地下30到50多米，既能預(yù)留地下空間資源，又不影響地面施工建設(shè)，可以成為‘百年工程’?！表?xiàng)目設(shè)計(jì)方、中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司工程師劉開(kāi)楊說(shuō)，深隧建成后將開(kāi)創(chuàng)我國(guó)污水深隧處理的先河。

據(jù)介紹，大東湖污水傳輸深隧項(xiàng)目的主隧全長(zhǎng)17.5公里，跨越武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)等，是目前國(guó)內(nèi)傳輸流量最大、輸送距離最長(zhǎng)、首次采用旋流式入流、首次在城市主城區(qū)全部采用地下污水預(yù)處理站的排污深層隧道。

記者13日從地面豎井口往隧道下方看，不禁冒出一身“冷汗”。豎井共9層，“直通地心”，蔚為壯觀。順著狹窄的樓梯向下，越接近地下，越感覺(jué)到潮濕和寒冷。達(dá)到地下8層時(shí)，記者看到施工墻面上標(biāo)注著“相對(duì)標(biāo)高：—28.02米”。

搭乘施工車輛往3號(hào)區(qū)間盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)走，記者越發(fā)感覺(jué)到溫度的快速上升。雖然地面上已是寒風(fēng)刺骨的動(dòng)態(tài)，但隧道間卻是“酷熱難耐的盛夏”，記者脫掉羽絨服和羊毛衫，只穿單薄襯衣。施工人員告訴記者，地下深隧里“冬暖夏涼”，目前的溫度在30攝氏度以上。