央視網(wǎng)消息 :從創(chuàng)立之初僅有20多人的小工廠,到如今產(chǎn)品遍布全球6大洲,50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),位于深圳的比亞迪公司,伴隨著改革開放的步伐,邁入了世界新能源汽車行業(yè)的前列" /> 雷火竞技,雷火平台

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慶祝改革開放40年·百城百縣百企調(diào)研行 比亞迪:技術(shù)為王 創(chuàng)新為本

2018-12-15 20:01:01    央視網(wǎng)  參與評(píng)論()人

央視網(wǎng)消息 :從創(chuàng)立之初僅有20多人的小工廠,到如今產(chǎn)品遍布全球6大洲,50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),位于深圳的比亞迪公司,伴隨著改革開放的步伐,邁入了世界新能源汽車行業(yè)的前列。

慶祝改革開放40年·百城百縣百企調(diào)研行 比亞迪:技術(shù)為王 創(chuàng)新為本

從今年7月份開始,比亞迪的新能源汽車銷量第一次超過了燃油車?!凹夹g(shù)為王,創(chuàng)新為本”是比亞迪堅(jiān)守的發(fā)展理念。這個(gè)電動(dòng)汽車的核心器件,通俗的講就是一個(gè)開關(guān),僅僅120微米的厚度,能控制強(qiáng)電流大頻次的電路通斷。它的核心技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)都掌握在跨國(guó)公司手中。比亞迪用了10余年的時(shí)間,攻破了技術(shù)壁壘。

比亞迪的“老本行”電池業(yè)務(wù),分拆工作也正在提速。電池占到電動(dòng)汽車成本一半左右,以前比亞迪生產(chǎn)出來(lái)的電池只供自身使用,而現(xiàn)在從閉合走向開放,這是比亞迪內(nèi)部的一場(chǎng)變革。

慶祝改革開放40年·百城百縣百企調(diào)研行 比亞迪:技術(shù)為王 創(chuàng)新為本

現(xiàn)在,比亞迪的產(chǎn)品不僅根植于中國(guó)市場(chǎng),也已經(jīng)出口到全球近300多個(gè)城市,2018年,比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將突破25萬(wàn)輛。有望連續(xù)四年全球第一。

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