12月24日，多款“復興號”新型動車組在中國鐵路科技創(chuàng)新成就展上公開亮相。（圖片來源：中國鐵路總公司）

新華社北京12月24日電（記者樊曦）記者24日在中國鐵路科技創(chuàng)新成就展上看到，時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款“復興號”新型動車組首次公開亮相。

中國鐵路科技創(chuàng)新成就展由中國鐵路總公司主辦，于22日在北京國家鐵道試驗中心開幕，一大批中國自主研發(fā)的先進鐵路技術裝備在此集中展出。在室外展區(qū)，一列列先進的高鐵動車組、檢測車和大功率機車一字排開、氣勢恢宏，彰顯了大國重器的嶄新形象。這些鐵路裝備均由我國自主研發(fā)設計，技術性能達到世界先進水平。排在前列的17輛編組超長版時速350公里復興號動車組和時速160公里動力集中復興號動車組格外引人注目，這兩款動車組經(jīng)過一系列試驗驗證，完全符合設計規(guī)范，具備上線運營條件，即將投入使用。

　　12月24日，多款“復興號”新型動車組在中國鐵路科技創(chuàng)新成就展上公開亮相。（圖片來源：中國鐵路總公司）

17輛編組超長版復興號動車組全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%。該車型全面適應車站站臺長度、檢修設施、變電所容量等既有設施條件，其檢修維護技術與既有時速350公里復興號動車組一致，車體、轉(zhuǎn)向架、牽引等系統(tǒng)及部件可實現(xiàn)通用互換。該車將于2019年1月5日鐵路實行新的列車運行圖時，安排在京滬高鐵上線運營，可進一步提升京滬高鐵等繁忙干線的運輸能力。