這項(xiàng)業(yè)務(wù)，中國(guó)比美日歐加起來(lái)還多

中國(guó)年快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件，打破這個(gè)紀(jì)錄的，是一箱來(lái)自陜西農(nóng)村的獼猴桃。

2018年12月29日，這個(gè)包裹從中通快遞陜西武功轉(zhuǎn)運(yùn)中心裝貨發(fā)車(chē)，途徑陜西、河南、河北后抵達(dá)中通快遞北京轉(zhuǎn)運(yùn)中心，最后送達(dá)北京化工大學(xué)昌平校區(qū)一名大學(xué)生手中。

圖中女孩為第500億包裹的主人 供圖：菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)

公開(kāi)資料顯示，2015年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件，同比增長(zhǎng)48%；2016年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破300億件大關(guān)，達(dá)到312.8億件；2017年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400.6億件；2018年，突破500億件，達(dá)到505億件。

從2014年開(kāi)始，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一。國(guó)家郵政局3日預(yù)計(jì)，2019年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到600億件。

面對(duì)每年100億的增量，中國(guó)快遞業(yè)將如何支撐和消化？1月3日舉行的2019年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議給出了答案。

基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板

中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。作為基礎(chǔ)設(shè)施的快遞網(wǎng)絡(luò)，在支撐業(yè)務(wù)量方面發(fā)揮了基礎(chǔ)作用。

2018年，全國(guó)建成快遞物流園區(qū)323個(gè)，2000余家企業(yè)入園運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，城市自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率提高10個(gè)百分點(diǎn)，主要企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)智能快件箱27.2萬(wàn)組，箱遞率達(dá)到86%，全國(guó)高?？爝f規(guī)范收投率達(dá)到96.2%。

此外，城市公共快遞服務(wù)站和農(nóng)村公共取送點(diǎn)分別達(dá)到7.1萬(wàn)個(gè)和6.7萬(wàn)個(gè)。

2018年，快遞業(yè)自主快遞航空運(yùn)能也進(jìn)一步提升，國(guó)內(nèi)快遞專(zhuān)用貨機(jī)達(dá)113架，湖北國(guó)際快遞物流核心樞紐項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，嘉興航空物流樞紐項(xiàng)目啟動(dòng)。鐵郵合作深入推進(jìn)，開(kāi)通高鐵快遞線路431條。