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2019年春運(yùn),鐵路將首次投用貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛技術(shù)

2019年春運(yùn),鐵路將首次投用貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛技術(shù)
2019-01-09 22:09:00 央廣網(wǎng)

央廣網(wǎng)西安1月9日消息(記者黃立新 溫超 劉昱)記者日前從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉,西安局所屬安康機(jī)務(wù)段的貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛試驗(yàn)已近5萬千米,中國鐵路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的最新實(shí)踐,將我國在這一領(lǐng)域推向世界領(lǐng)先地位,貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛先進(jìn)技術(shù)的成熟,標(biāo)志著中國鐵路領(lǐng)先進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代,意味著我國鐵路自動(dòng)駕駛技術(shù)跑出了中國高度、中國速度。

2019年春運(yùn),鐵路將首次投用貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛技術(shù)

  自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)界面 劉俊峰 攝

2019年1月21日中國鐵路將迎來2019年春運(yùn),貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)首次進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)用階段,將首次在西康鐵路線上服務(wù)春運(yùn),開創(chuàng)中國鐵路發(fā)展史上的新紀(jì)錄。

  機(jī)控代替人控:更準(zhǔn)確、更高效

2017年10月,安康機(jī)務(wù)段啟動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)前期,安康機(jī)務(wù)段積累了大量列車操縱的原始數(shù)據(jù),創(chuàng)新出“五色圖”列車操縱標(biāo)準(zhǔn),用五種顏色代表五種不同鐵路作業(yè)要素,為自動(dòng)駕駛提供了目標(biāo)曲線。他們先后對(duì)209個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)試和試驗(yàn),組織252趟自動(dòng)駕駛試驗(yàn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)經(jīng)受了5萬千米實(shí)踐的檢驗(yàn)。

  自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)世界領(lǐng)先

貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)攻克了列車運(yùn)行行程預(yù)測與規(guī)劃技術(shù)、列車運(yùn)行自動(dòng)跟隨控制技術(shù)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全導(dǎo)向控制技術(shù)等百余道技術(shù)難關(guān),填補(bǔ)了我國貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛技術(shù)研究的空白,屬于中國首創(chuàng)。

2019年春運(yùn),鐵路將首次投用貨運(yùn)電力機(jī)車自動(dòng)駕駛技術(shù)

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