新華社上海1月27日電　追夢“一體化” 奔跑再出發(fā)——長三角一體化新進(jìn)展觀察

新華社記者

一列杭黃高鐵列車駛向安徽黃山北站（2018年12月25日無人機(jī)拍攝）。新華社記者 劉軍喜 攝

詩畫高鐵，最憶杭黃。連接浙皖7個5A級景區(qū)，有著“最美高鐵”之稱的杭黃高鐵，1月下旬迎來首個春運(yùn)。

從百年前的“徽杭古道”，到如今的杭黃高鐵。風(fēng)馳電掣的速度，印證著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的熱度。

通路更暢、平臺更廣、產(chǎn)業(yè)鏈融合更深、全球競爭力更強(qiáng)——2018年以來，一系列新的布局在長三角落子如飛，一連串新的變革在三省一市揭開大幕。挽起長江經(jīng)濟(jì)帶，連接世界大舞臺，長三角的追夢人，在更高質(zhì)量一體化的路上奮力奔跑。

帶有“長三角”印記的機(jī)構(gòu)、平臺多了 一體化發(fā)展步伐更實(shí)

2019年第一個工作日，浙江省嘉興市一批新組建的機(jī)構(gòu)部門陸續(xù)掛牌。這其中，“嘉興市長三角一體化發(fā)展辦公室”的招牌尤為引人注目。

打通斷頭路、規(guī)劃城際軌道交通、共建大項(xiàng)目大平臺……自2017年設(shè)立浙江省全面接軌上海示范區(qū)以來，嘉興在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面動作頻頻。2018年11月，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，嘉興的接軌大上海、融入長三角戰(zhàn)略再次按下“快進(jìn)鍵”。

“新成立的辦公室，將扮演好‘謀劃者’‘店小二’和‘急先鋒’的角色，在長三角一體化的過程中搶抓國家戰(zhàn)略機(jī)遇。” 嘉興市長三角一體化發(fā)展辦公室主任朱學(xué)軍說。

施工人員在使用浮吊吊裝、架設(shè)滬通長江大橋首個超千噸大節(jié)段鋼梁（2018年6月1日無人機(jī)拍攝）。新華社記者 李響 攝

一隅觀全局。嘉興之變，是長三角一體化發(fā)展邁向縱深的縮影。

——合作機(jī)制更成熟。2018年年初，長三角區(qū)域合作辦公室在滬成立，三省一市抽調(diào)17名精兵強(qiáng)將集中辦公。區(qū)域合作辦的組建，是長三角在做實(shí)決策、協(xié)調(diào)、執(zhí)行“三級運(yùn)作”機(jī)制上邁出的新步伐。

“一體化發(fā)展首先是破除觀念上的壁壘?！苯K省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處副處長羅偉光說。雖然三省一市的工作人員在合作辦也會“吵架”，但吵的過程也是彌合分歧、達(dá)成共識的過程，“面對面”溝通讓協(xié)調(diào)效率提升很多。

在上海臨港松江科技城沙盤前，參觀者聽取建設(shè)規(guī)劃（2018年8月13日攝）。新華社記者 金立旺 攝