晚上八點(diǎn)，龔亮結(jié)束了和女兒的視頻通話，今年春節(jié)前后預(yù)報(bào)有雨雪天氣，這讓他們一家人的團(tuán)圓生活變得不確定?！爸灰醒┣椋覀兙偷梅艞壭菹?，全員到崗。一開(kāi)始村民們不理解我們，經(jīng)常會(huì)說(shuō)，不能坐車(chē)那要你們這個(gè)車(chē)站干什么，我們聽(tīng)了心里多少會(huì)覺(jué)得有些不是滋味?！?/p>

小站值班員的付出，金寨縣漆店村后備干部李偉心里最清楚。從建站到2016年，他一直在墩義堂站干工務(wù)。每天晚上十一點(diǎn)前后，他要對(duì)鐵軌做起道、撥道、改道調(diào)整工作?！案哞F軌距是1.435米，每天跑那么多趟車(chē)，難免會(huì)在某些地方有偏差，如果不糾正，小則高鐵車(chē)身抖動(dòng)厲害，大則有翻車(chē)可能?！?/p>

在他看來(lái)，自己做的這些都是值得的。2008年以前，他和妻子在江蘇打工，每到過(guò)年是既想回家又怕回家。“山路太不好走，好幾次因?yàn)橄卵┞坊糁鴤€(gè)山頭聽(tīng)見(jiàn)這邊鞭炮響，就是過(guò)不來(lái)。當(dāng)時(shí)最大的愿望就是啥時(shí)候鐵路能修到家門(mén)口。”

2009年，合武客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，墩義堂站也在這條被百姓寄予走出大山、擺脫貧困愿望的高鐵線路上堅(jiān)守了十年。從最初的日均14對(duì)列車(chē)到今年春運(yùn)92對(duì)列車(chē)疾馳于合武線上，高鐵不僅滿(mǎn)足了金寨68萬(wàn)老區(qū)人民的出行需求，也為大別山周邊縣區(qū)群眾的出行提供了便利。

過(guò)年的氣氛日漸濃烈，外出務(wù)工的老鄉(xiāng)們拎著大包小包的行李從車(chē)站走出，一排排新建的扶貧安置點(diǎn)門(mén)前掛滿(mǎn)了臘肉。今年，墩義堂站所在的國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣金寨按計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)“人脫貧、村出列、縣摘帽”。