如今

　　很多坐高鐵的旅客

　　都會(huì)通過鐵路12306APP 訂餐

　　由此催生了一個(gè)職業(yè)——

　　高鐵送餐員

　　當(dāng)下正值春運(yùn)高峰

　　高鐵外賣小哥的工作量激增

　　他們是如何工作的？

　　為什么他們從來不能

　　親手把餐品交給訂餐旅客？

　　今天我們走進(jìn)

　　漢口站12306網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心

　　看看高鐵外賣小哥的一天

　　是如何度過的

1月25日7時(shí)，葉生正在等待公交車去上班。2017年畢業(yè)時(shí)，這位來自黑龍江哈爾濱的小伙正好趕上中國(guó)鐵路總公司試點(diǎn)推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，機(jī)緣巧合下加入了彼時(shí)剛組建的武漢鐵路局12306網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心，開啟了作為高鐵送餐員的職業(yè)生涯。

漢口站是全國(guó)38個(gè)可接受互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站之一，12306網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心設(shè)置在車站二樓候車大廳旁的東北角，這里就是葉生每天工作的地方。早上8點(diǎn)，配送中心會(huì)準(zhǔn)時(shí)召開晨會(huì)，每天主管都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

晨會(huì)過后，葉生和同事整理備品，同時(shí)等待接單。當(dāng)天配送中心接到的第一張訂單來自D2373次列車的旅客，葉生從調(diào)度員手上接過了餐品配貨單，共有2份餐品需要配送。葉生說，大多情況一趟車配送的餐品在七八份左右，但配送中心最高一次的單筆訂單配送了500份魚香肉絲飯，總金額超過了一萬元，用了三個(gè)小推車才裝完 。