目前，上海申鐵信息工程有限公司下屬的申鐵杰能公司承擔(dān)起了長三角客運車站設(shè)備設(shè)施運維和技術(shù)服務(wù)工作，業(yè)務(wù)范圍覆蓋18條客運專線和179個車站，持證總數(shù)達3670人。

技術(shù)人員在檢查調(diào)試客服設(shè)備。 陸應(yīng)果 祖韜供圖

　　結(jié)合車站日常需要，申鐵杰能公司率先在南京南、合肥南等站不斷探索高鐵客運設(shè)備設(shè)施運維新模式，采用“移動互聯(lián)”和“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，高效準確地感知和監(jiān)控各類設(shè)備的運行狀態(tài)，科學(xué)合理地配置人員和配件。

　　1月25日，申鐵杰能公司南京南信息工區(qū)毛宇明在例行巡查候車室售取票設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)候車室東北角自動取票機屏幕上有許多水跡，立即對設(shè)備周圍進行檢查。在不影響旅客正常取票的情況下，工區(qū)員工劉杰和侯玉光則采取對受潮部件進行烘干處理，排查更換故障部件，經(jīng)過45分鐘的奮戰(zhàn)，設(shè)備正常啟用了。

　　“我們采用‘物聯(lián)網(wǎng)’‘大數(shù)據(jù)分析’技術(shù)，高效準確地感知和監(jiān)控各類設(shè)備的運行狀態(tài)，科學(xué)合理地配置運維人員和各類備件，確保設(shè)備運行維護協(xié)同高效、節(jié)能環(huán)保?！蔽迥晡椿丶疫^年南京南機電工區(qū)工長張軍，他指著手機上的設(shè)備巡檢和報修APP介紹說，“我們在車站主要設(shè)備上安裝了設(shè)備履歷芯片，使用手持終端或手機掃描設(shè)備上的芯片，即可掌握設(shè)備的運行狀態(tài)。”

　　“春運以來，‘管家’完成緊急搶修任務(wù)90余起，消除了設(shè)備一件件隱患?！毙炀魅谓榻B，如今的車站，客運設(shè)備運行維護逐步走上專業(yè)化和智能化的新路子。

　　春運，旅途變更美好，南京南站人聲鼎沸，千萬旅客從這里出發(fā)。在平安春運、有序春運、溫馨春運的背后，是鐵路“管家”在默默的堅守與付出，他們用行動溫暖了旅客回家的路。