編者按 去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,我國發(fā)展現(xiàn)階段投資需求潛力仍然巨大,要發(fā)揮投資關(guān)鍵作用;加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度。做好補(bǔ)短板、穩(wěn)投資工作,對于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用具有重要意義。近期,各部門各地區(qū)出臺了系列舉措保障重點(diǎn)工程建設(shè)、加快新開工項(xiàng)目進(jìn)度、穩(wěn)定有效投資增長。經(jīng)濟(jì)日報(bào)從即日起陸續(xù)報(bào)道這些舉措和經(jīng)驗(yàn),敬請關(guān)注。
春節(jié)剛過,廣西桂平大藤峽水利樞紐工程的施工現(xiàn)場,上千名建筑工人已忙碌于混凝土拌漿、土石運(yùn)輸、焊接等工作。
大藤峽水利樞紐位于珠江流域西江干流黔江段大藤峽峽谷出口處,下游距廣西桂平市區(qū)6.6公里。該樞紐工程集防洪、航運(yùn)、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體,是珠江流域防洪控制性樞紐工程和重要水資源配置工程,被稱為珠江上的“三峽工程”。
據(jù)了解,大藤峽水利樞紐工程2015年正式開工,截至目前累計(jì)完成投資174.8億元,計(jì)劃于2019年11月實(shí)現(xiàn)大江截流,2023年全線竣工。樞紐建成后,將在珠江流域防洪、水資源配置、提高西江航運(yùn)等級、保障澳門及珠江三角洲供水安全、水生態(tài)治理等方面發(fā)揮不可替代的作用。

正在緊張施工的大藤峽水利樞紐工程(2018年10月攝)。經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 翟天雪攝
“大藤峽水利樞紐工程的首要功能是防洪,主壩體設(shè)計(jì)為重力壩,可以承受相當(dāng)于200輛火車頭的水流推力?!睆V西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司工程部高級工程師趙光輝介紹,珠江是我國流量第二大河流,水利樞紐工程船閘的通航能力為3000噸級,要攔截江水,需動用超越三峽大壩的“超級閘門”。
北京市順義區(qū)五屆人大第五次會議1月8日召開,代區(qū)長孫軍民在政府工作報(bào)告中提出,年內(nèi)完成舞彩淺山郊野公園山區(qū)工程,力促北京奔馳新能源汽車下線投產(chǎn)