中國青年網(wǎng)平頂山2月22日電（姚峽陽 仝淑芳）俗話說，“三六九、往外走”，2月20日，河南省汝州車站站臺上擠滿了準備外出打工的旅客。21點54分，開往北京西的K184次客車緩緩進站，穩(wěn)穩(wěn)地?？吭谡九_上。運轉室里，信號員陳蕾松了口氣，端起杯子喝了口水。

陳蕾一絲不茍地學習業(yè)務。姚峽陽 攝

　　陳蕾是中國鐵路鄭州局集團有限公司龍門車務段汝州車站的一名信號員，今年48歲，1991年在汝州車站任信號員，在信號員這個崗位上一干就是28年。

　　“一頓飯要分十幾次吃”

　　河南省汝州車站1月份接發(fā)列車10486列，平均每5分鐘就要接發(fā)一列。信號樓是整個車站的“大腦”和“中樞”，負責與上級、鄰站以及機車司機和車站客運等進行聯(lián)絡，確保列車安全的停靠或通過車站。列車在站內(nèi)通行的路徑，列車是通過還是?？浚？吭谀膫€站臺，這都要通過信號員操作面前的信號聯(lián)鎖設備來實現(xiàn)。陳蕾就是信號樓中的一名信號員，負責操縱信號和排列列車“進路”?！拔业拿恳粋€操作，都關系著列車的安全正點，雖然干了這么多年了，但是每次操縱信號的時候，我還是感覺壓力很大?！标惱僬f。

　　除了每趟車都要點擊信號、排列進路外，每接發(fā)一趟列車信號員還要與值班員進行互控，標準用語就有十多句，為了確保命令準確無誤的傳達，互控用語一個字都不能錯。信號員還負責調(diào)車作業(yè)中與調(diào)車長和司機的聯(lián)控，有時候信號有干擾，要喊好幾遍才能通知到位。一個班下來，標準用語就要說幾千句，經(jīng)常口干舌燥，但又不敢多喝水，畢竟上廁所都要爭分奪秒。“我們信號樓上的工作人員上班不能離開，吃飯也是由食堂的人送到崗位上。忙的時候，一頓飯要分十幾次吃?！标惱俳榻B說。在汝州車站，信號員白班需要工作12個小時，夜班也要工作六七個小時。