央廣網(wǎng)北京3月14日消息（記者何偉奇 劉祎辰 鄭澍）全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪今年圍繞新能源汽車、自動駕駛、法律法規(guī)完善、國企扶貧等話題提出8項建議。日前，他在接受采訪時表示，將牢牢抓住粵港澳大灣區(qū)機遇，堅持高質(zhì)量發(fā)展，推動國有企業(yè)成為貫徹發(fā)展理念的重要力量。

加快智能路網(wǎng)建設，助力自動駕駛汽車量產(chǎn)應用的建議

曾慶洪認為，雖然有關(guān)部門和企業(yè)對智能路網(wǎng)建設已有所重視，但在實踐中仍存在相關(guān)政策落實不足、智能路網(wǎng)建設市場熱、政府冷以及協(xié)同難度大、技術(shù)儲備不足等問題。

曾慶洪表示，自動駕駛是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向之一，我國在自動駕駛、智能網(wǎng)路建設的技術(shù)研究上已經(jīng)具備一定的領(lǐng)先優(yōu)勢，在拉動內(nèi)需、滿足國家城市化發(fā)展的基建需求上，智能路網(wǎng)的建設都具有戰(zhàn)略性和必要性，并且將推動自動駕駛汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“路好，車才能跑得快”，曾慶洪建議建設最適合智能駕駛的道路網(wǎng)絡，讓自動駕駛汽車跑起來。制定智能路網(wǎng)建設的專項規(guī)劃，強化落實；加快重要試點項目的實施，通過法律法規(guī)固定成熟經(jīng)驗，逐步推廣；同時統(tǒng)籌兼顧，提升智能路網(wǎng)建設效益；加大投入力度，鼓勵社會資金和產(chǎn)學研成果參與；重視建立全局性的溝通機制，加強跨行業(yè)、跨區(qū)域的工作協(xié)調(diào)。從全局出發(fā)，加強落實，推動智能網(wǎng)路建設早日取得成果。

　　關(guān)于加快新能源汽車相關(guān)基礎設施建設的建議

曾慶洪認為，新能源汽車的里程憂慮已得到緩解，充電便利性和快捷度對應的“充電難”成為最突出的問題；發(fā)展快速充電技術(shù)成為國外新能源汽車發(fā)展的新動向；只有切實解決用戶“充電難”與動力電池相關(guān)痛點，改善用戶用車體驗，才能推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

他建議，要“讓充電比加油更便捷”，從消費者用車便利性出發(fā)，多角度多維度解決“充電難”的問題。提升大功率快速充電技術(shù)的發(fā)展和布局，從國家層面加大對大功率充電器研發(fā)投入，加強統(tǒng)籌規(guī)劃、積極補充基礎設施建設，建議政府補貼、鼓勵資本市場向基礎設施領(lǐng)域傾斜，加強住宅小區(qū)電力配建、明確物業(yè)權(quán)責，解決私人充電樁安裝難題；加快新能源汽車動力電池標準化建設，完善電池回收處置機制，實現(xiàn)電動化破局。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平是國家綜合國力的重要體現(xiàn)。曾慶洪表示，車企需要穩(wěn)定信心，腳踏實地推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷向前。他表示，廣汽集團通過產(chǎn)學研和自主研發(fā)等多手段相結(jié)合，積極培育三電核心技術(shù)，尤其在電池技術(shù)方面實現(xiàn)重點突破。

作為粵港澳大灣區(qū)制造業(yè)龍頭企業(yè)，曾慶洪表示，將利用好粵港澳大灣區(qū)的政策、環(huán)境、條件和產(chǎn)業(yè)基礎，做好人才引進和招商引資，實現(xiàn)新人才聚集，推動新一輪發(fā)展。