改變堵車又堵心的窘境，打通進京新通道勢在必行?！岸嗄昵?，三河修路想跟北京去對接，可以說是‘剃頭挑子一頭熱’，經(jīng)常無功而返?！比邮幸恍└刹空f，京津冀協(xié)同發(fā)展改變了這種狀況，“斷頭路”迎來打通契機。

　　協(xié)同發(fā)展的春風融堅冰

燕郊域內(nèi)102國道北側(cè)4.5公里左右，是燕郊北外環(huán)路。多年來，群眾一直盼望這條路能向西跨越潮白河與通州徐尹路對接，成為進出北京新通道。

2014年，京津冀協(xié)同發(fā)展號角吹響。作為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“開路先鋒”，交通一體化與生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移一道，被確定為京津冀協(xié)同發(fā)展三大率先突破領(lǐng)域。

京津冀一批存在多年的“斷頭路”，迎來互聯(lián)互通的轉(zhuǎn)機。

京冀合作共建橫跨潮白河的燕潮大橋及連通大橋兩側(cè)道路的工作進入快車道。三河市水務(wù)局副局長宋江浩說，徐尹路向東跨過潮白河納入了北京市道路交通規(guī)劃，為打通“斷頭路”創(chuàng)造了條件。

宋江浩說，燕潮大橋投資3億多元，三河市想把大橋建成一個高標準的標志性工程，選擇了一級資質(zhì)的設(shè)計單位、高水平的專業(yè)建橋公司和監(jiān)理公司。

燕潮大橋的橋面寬闊平整，分為主橋和引橋兩部分，330米長度的大橋只有兩跨，能減少橋墩對行洪的阻礙。2017年底，大橋主體工程竣工。通州一側(cè)6公里的徐尹路二期工程也于2017年竣工。隨后，三河市對大橋進行涂裝和亮化，項目于2018年12月完工，具備了通車條件。

　　區(qū)域深度融合進入新境界

“京津冀協(xié)同發(fā)展給老百姓帶來不少實惠。”在燕潮大橋西岸，通州區(qū)高各莊、南馬莊等地幾位女村民告訴記者，她們娘家就是河對岸燕郊的，多年前嫁到通州。大橋通車后，開車回娘家只要10分鐘左右，娘家、婆家終于“同城化”了。