勤而好學(xué)，使動車組裝班的技能不斷進(jìn)步，也一點(diǎn)點(diǎn)地鍛造了每一個班組成員的“匠心”。

目前，班組共有成員20名，平均年齡32歲，100%是雙技能員工，其中高級技師1名、技師2名、高級工9人。截至今年4月，班組累計(jì)獲得國家專利授權(quán)17項(xiàng)。

　　精益求精方成“巨制”

2010年12月，“和諧號”跑出486.1公里的時速；2016年7月，我國自主研制的兩列標(biāo)準(zhǔn)動車組以420公里的時速在鄭徐高鐵交會而過，刷新列車交會速度紀(jì)錄；2017年6月，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”在京滬線雙向首發(fā)……

這些成績的取得，離不開中車株洲電機(jī)公司動車組裝班精益求精、對質(zhì)量“零缺陷”的嚴(yán)苛要求。

“我們從事的事情看似簡單，零部件組裝精度卻不容一絲一毫的偏差。如果一顆螺絲釘沒有擰緊，在高速運(yùn)行的列車上脫落，這顆螺絲釘就會變成子彈，危及列車運(yùn)行安全?！睔W陽享說。

在歐陽享的帶領(lǐng)下，班組圍繞全面質(zhì)量管理，樹立“一次就把事情做好”理念，針對電機(jī)組裝過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行攻關(guān)：查閱資料、討論方案、實(shí)施驗(yàn)證，利用“小改造、小革新、小設(shè)計(jì)、小建設(shè)”解決質(zhì)量異常。

2011年以來，動車組裝班推行“精益生產(chǎn)”，在人員、場地等各類資源保持不變的情況下生產(chǎn)效率提升150%，建成了中車集團(tuán)首批精益生產(chǎn)示范線。

班組成員龍文喜歡自己動手改造一些工裝、工具，用來減輕勞動負(fù)荷提升工作效率。在他的影響下，班組累計(jì)提出工藝改善提案381條，有效率達(dá)92.4%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中車株洲電機(jī)公司動車組裝班成立10多年來，累計(jì)組裝交付2.6萬余臺動車牽引電機(jī)，以產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”為中國高鐵安全運(yùn)行做出巨大貢獻(xiàn)。

　　善用創(chuàng)新優(yōu)化成本