央視網(wǎng)消息 (新聞聯(lián)播):橋梁建設(shè)是一個(gè)國(guó)家建筑科技水平和施工能力的綜合體現(xiàn)。系列報(bào)道《新中國(guó)的第一》今天(8月11日)帶大家回顧我國(guó)第一座自主設(shè)計(jì)和建造,并且全部采用國(guó)產(chǎn)材料的特大型公路、鐵路兩用橋——南京長(zhǎng)江大橋。

這座上層可容4輛大型汽車并行,下層兩列火車可同時(shí)對(duì)開(kāi),正橋長(zhǎng)1576米的大橋就是南京長(zhǎng)江大橋,它是我國(guó)東部地區(qū)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。而在上個(gè)世紀(jì)五十年代,江面寬闊、水流湍急的長(zhǎng)江下游沒(méi)有一座大橋,過(guò)江只能靠輪渡,給新中國(guó)建設(shè)和人民生活帶來(lái)極大不便。六十年代初,雖然面臨國(guó)內(nèi)、國(guó)際種種困難,中國(guó)政府決定在長(zhǎng)江南京段,憑自己的力量跨越“天塹”。