內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市是我國(guó)與蒙古國(guó)貿(mào)易往來(lái)的重要陸路口岸，姚建民所在的二連裝卸車間幾乎每天都要吊裝從蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家由二連浩特口岸進(jìn)入我國(guó)的貨物。30多年的工作經(jīng)歷，讓姚建民深刻地感受到了國(guó)家的發(fā)展變化。

“剛參加工作的時(shí)候，我們吊裝的貨物主要是從國(guó)外運(yùn)來(lái)的各類成品，像原木、鋼材、汽車、設(shè)備等，而我們國(guó)家出口的貨品多數(shù)是服裝鞋帽、農(nóng)畜產(chǎn)品和一些原材料?！币裾f(shuō)，“現(xiàn)在進(jìn)出口的貨物類型正好反過(guò)來(lái)了，我們進(jìn)口的貨物以原材料為主，而出口的高附加值成品越來(lái)越多！”

2014年，二連裝卸車間開始承擔(dān)中歐班列的入境貨物吊裝任務(wù)，業(yè)務(wù)能力突出的姚建民被組織安排吊裝中歐班列貨品?！艾F(xiàn)在每天比過(guò)去忙多啦，但忙歸忙，心里面舒坦?！币裰v，過(guò)去自己在一個(gè)班組的時(shí)間里吊裝的集裝箱大約15個(gè)，現(xiàn)在中歐班列的過(guò)貨量大了，普通的吊裝任務(wù)也比以前多了?！拔业淖罡呒o(jì)錄是一個(gè)班組吊裝97個(gè)集裝箱?！币耱湴恋卣f(shuō)。

5年多來(lái)，二連浩特口岸中歐班列的貨運(yùn)量逐年增長(zhǎng)。看著一批批集裝箱經(jīng)過(guò)自己的吊裝操作后被運(yùn)往全國(guó)各地，姚建民心里很自豪。當(dāng)年和他在一起的工友，有人調(diào)轉(zhuǎn)了工種，有人調(diào)進(jìn)了機(jī)關(guān)，也有人離開了鐵路系統(tǒng)，但姚建民一直堅(jiān)守在吊裝作業(yè)的第一線。

“干了30多年，我對(duì)這些機(jī)器有感情了，現(xiàn)在一天看不到集裝箱心里面就覺得空。”姚建民說(shuō)，“只要干得動(dòng)，我就會(huì)在操作間里一直干下去！”