中國人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道建立3年來，器官轉(zhuǎn)運時間平均縮短1-1.5小時，有效縮減器官冷缺血時間，提高了器官共享率。

11月26日上午，國家衛(wèi)健委在上海召開人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道新聞發(fā)布會，通報上述信息。

11月26日上午，國家衛(wèi)健委在上海召開人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道新聞發(fā)布會。澎湃新聞記者 陳斯斯 圖

建立了以民航、高鐵為核心的綠色通道

國家衛(wèi)健委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專員郭燕紅在會議上介紹，受限于我國廣袤的國土面積及社會經(jīng)濟發(fā)展水平，同時為降低患者器官移植總花費，我國大多采用由醫(yī)務(wù)人員攜帶，通過民航班機、高速鐵路及公路運輸?shù)男问睫D(zhuǎn)運捐獻器官。轉(zhuǎn)運過程中面臨較多不確定因素，轉(zhuǎn)運時間較長，對器官質(zhì)量造成不利影響，因轉(zhuǎn)運問題導(dǎo)致的器官浪費也時有發(fā)生。

為縮短人體捐獻器官轉(zhuǎn)運時間，減少因轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)對器官移植質(zhì)量安全影響，保障患者生命健康，2016年5月，國家衛(wèi)健委委聯(lián)合公安部、交通運輸部、中國民用航空局、國鐵集團、中國紅十字會總會印發(fā)了《關(guān)于建立人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道的通知》，建立了以民航、高鐵為核心的低成本、高效率的人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道工作機制。

與此同時，國家民航局運輸司副司長徐青介紹，《關(guān)于建立人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道的通知》下發(fā)后，民航局結(jié)合通知要求，編制人體捐獻器官航空運輸管理辦法，經(jīng)過行業(yè)內(nèi)外多次征求意見，于2017年1月9日下發(fā)《關(guān)于印發(fā)人體捐獻器官航空運輸管理辦法的通知》，進一步細化、規(guī)范人體捐獻器官航空運輸工作流程。

《人體捐獻器官航空運輸管理辦法》規(guī)定，航空公司、機場應(yīng)為攜帶人體捐獻器官的人員快速辦理乘機手續(xù)，優(yōu)先通過安檢登機，在必要時協(xié)調(diào)空管部門，安排運輸人體捐獻器官的航班優(yōu)先起飛，優(yōu)先落地。與此同時，根據(jù)辦法要求，除人體捐獻器官外，用于救助患者生命的造血干細胞、血液等人體組織的航空運輸也應(yīng)參照人體捐獻器官航空運輸實施保障。

今年前9個月民航運輸捐獻器官1744例

統(tǒng)計顯示，我國人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道建立3年以來，器官轉(zhuǎn)運時間平均縮短1-1.5小時，全國器官共享率提升近8%，器官利用率提升6.7%。數(shù)以千計的終末期器官衰竭患者得到救治機會。綠色通道轉(zhuǎn)運機制的建立極大提高了轉(zhuǎn)運效率，有效縮減器官冷缺血時間，提高器官共享率，降低器官廢棄率，提高捐獻器官質(zhì)量，有助于移植患者術(shù)后康復(fù)，有效促進移植質(zhì)量與服務(wù)的提升。

另一組數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2019年1至9月全國民航共開通人體捐獻器官航空運輸綠色通道1665次，運輸人體捐獻器官1744例。從運輸?shù)钠鞴兕愋涂?，肝臟、腎臟、心臟運輸量排名前三位，運輸量分別為673例、308例、133例，其他運輸?shù)钠鞴龠€有肺臟、眼角膜等。

2019年1-9月，共有22家航空公司承運人體捐獻器官。其中，南航532次，東航404次，國航302次，上海航空214次，以上四家航空公司共完成87%的人體捐獻器官航空運輸工作。此外，還有山東航空、海南航空、深圳航空、吉祥航空等參與其中。

從機場角度看，2019年1至9月，參與人體捐獻器官航空運輸始發(fā)保障的機場共61個，其中廣州、武漢、南寧、重慶、天津五個機場保障量排名靠前，這五個機場保障量占全部數(shù)量的49%。參與人體捐獻器官航空運輸?shù)竭_保障的機場共45個，其中上海、北京、杭州、武漢、廣州保障量比較大，這五個機場保障量占全部數(shù)量的82%。