自1月1日聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)切換以來，針對出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運行不穩(wěn)定和通行費費率變化等問題，交通運輸部有關(guān)負責人1月10日下午表示，交通運輸部已先后2次召開全國視頻會議對相關(guān)工作進行調(diào)度和部署。

這位負責人表示，要確保聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)穩(wěn)定運行，計費準確無誤。對于媒體報道或者公眾投訴的問題，逐個核實情況，依法妥善處置，對確認多收費的，足額及時退還車主。合理開通ETC專用車道和混合車道，保障ETC車輛和MTC車輛都能夠便捷高效通行。

這位負責人介紹，交通運輸部已組建了專業(yè)技術(shù)保障力量，針對各地反映的CPC卡應(yīng)用、通行費費率計算、收費站入口、出口車道應(yīng)用檢查、綠通車輛查驗等技術(shù)問題，優(yōu)化完善技術(shù)方案。

同時，組織技術(shù)小分隊，深入重點地區(qū)，開展調(diào)研指導(dǎo)和技術(shù)幫扶，幫助地方制定方案，解決問題。召開了全網(wǎng)運營分析會，研究解決共性問題。持續(xù)跟蹤貨車費率調(diào)整，組織各地主動公開新的收費標準，接受社會監(jiān)督。

ETC的推廣應(yīng)用全覆蓋是能否順利實現(xiàn)取消高速公路省界收費站目標的關(guān)鍵因素。攝影/章軻

這位負責人表示，2020年春運已經(jīng)開始，新的系統(tǒng)運行將迎來第一次檢驗，交通運輸部將進一步完善措施，規(guī)范運行，提升服務(wù)，按照“嚴細實”的要求，加強分析預(yù)判見，嚴格按照政策規(guī)定和標準規(guī)范開展工作，切實保障全網(wǎng)一體化運行；細化政策宣傳解讀、細化各項服務(wù)措施，實現(xiàn)精準收費、精細服務(wù)；深入研究公眾意見和建議，主動出招、主動發(fā)聲。

交通運輸部已決定，當前，對車輛排隊超過一定長度出現(xiàn)擁堵的，立即啟動疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵，保障公眾便捷高效通行。組織開展貨車ETC發(fā)行專項行動，提高客車和貨車ETC使用率，減輕收費站人工收費車道的壓力。簡化鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運輸車輛查驗流程，引導(dǎo)車輛主動到收費站廣場以外定點、區(qū)域進行查驗。探索優(yōu)化查驗方式。結(jié)合車輛通行和查驗記錄，逐步減少查驗頻次。