“城里的騎手騎電瓶車，山里的騎手騎摩托車；城里的騎手跑單是直線距離，山里可能要爬坡、繞路?！痹谠瀑F交界的貴州六盤水盤州市響水鎮(zhèn)，“餓了么”外賣小哥王波跑了4個多月的單，已騎壞了一輛摩托車，手動在高德地圖上添加了8個新定位。

“這個手啊，最近經(jīng)常凍得不聽使喚?！币宦飞?，王波騎著自己的小摩托，笑著對《工人日報》記者說。他曾經(jīng)在浙江、兩廣打工，3年前，隨著大型互聯(lián)網(wǎng)平臺市場下沉，他回到家鄉(xiāng)在大山里送外賣。

同王波一樣，越來越多的貴州籍90后農(nóng)民工選擇了和父輩們不同的生活道路?！拔掖蚬げ粌H為了掙錢，更想看看大山外的世界，開闊眼界，但最終我還是想回家?！蓖醪▽τ浾哒f。

用車輪跑出“活地圖”

今年，隨著西部省份市場對本地生活服務需求的加速，王波所在的公司開始嘗試開拓鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，盤州市響水鎮(zhèn)就是其中之一。

“到大山里的鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑外賣？這怕不是天方夜譚吧?！币婚_始，被公司派到響水鎮(zhèn)的王波覺得這個想法很奇怪，可當真正去了以后，他發(fā)現(xiàn)農(nóng)村也有外賣的市場。第一天，他就接到了近20個單子，這讓他大吃一驚。

王波的鄉(xiāng)鎮(zhèn)外賣小哥生活，最先遇到的問題是地理位置信息。

“響水鎮(zhèn)在手機導航上總共只有2個定位，一個是響水中心小學，一個是當?shù)匾患屹e館。要去其他地方，只能打電話問顧客或者問老鄉(xiāng)。”王波說，由于缺乏定位信息，顧客缺乏能選的地址，騎手也很難判斷外賣送到哪。

跑的點多了，王波琢磨：能不能在導航地圖上添加定位？

不久前，高德地圖為王波所在的公司專門開辟了專屬地圖上報通道，使外賣小哥變身“活地圖”采集員。他們在電子地圖里提交信息時，可以實現(xiàn)信息優(yōu)先審核，快速上線。從信息上報到通過審批，最遲可以在24小時內(nèi)完成。外賣員在日常送餐工作中，同時可以通過提交信息，助力更多偏遠地區(qū)的小商戶實現(xiàn)數(shù)字“定位”。