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一趟“果蔬專列”背后的供給側改革

一趟“果蔬專列”背后的供給側改革
2020-01-17 17:52:01 新華網(wǎng)

新華社南寧1月17日電? 題:一趟“果蔬專列”背后的供給側改革

新華社記者向志強、胡正航

春節(jié)前,一趟滿載著沃柑、砂糖橘等水果的冷鏈專列從革命老區(qū)廣西百色啟程,直達北京大紅門車站?!鞍偕惶枴惫邔A幸牙塾嬮_行171列,從產(chǎn)品、服務等供給發(fā)力,在助農(nóng)增收、促進農(nóng)產(chǎn)品流通和老區(qū)農(nóng)業(yè)轉型升級等方面產(chǎn)生了積極成效。

  從破解“賣難”“買貴”到品牌化發(fā)展

一個月前,廣西田陽縣那坡鎮(zhèn)那馱村的香蕉種植基地全部完成收獲,200多萬斤香蕉通過“百色一號”運往北京市場。“以前我們自己種,價格時好時壞,現(xiàn)在流轉土地規(guī)?;N植,我們再也不用擔心虧本了?!贝迕顸S沖榮說。

百色是我國重要的“南菜北運”基地,每年有上百萬噸果蔬外運。2013年12月,在百色市和中國鐵路南寧局集團有限公司的共同推動下,“百色一號”果蔬綠色專列正式開行,成為我國首條“南菜北運”鐵路綠色通道。

上午采收完,下午裝箱運走,不到72小時就能到達北京周邊批發(fā)市場——專列開通后,百色當?shù)氐男迈r果蔬,經(jīng)過長途冷鏈物流,源源不斷地運往北方市場,老區(qū)群眾增收致富。

在銷量逐步提升的基礎上,當?shù)匾劳袑A薪ㄔO標準化農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,逐步打響“百色一號”這一物流和農(nóng)產(chǎn)品品牌。

百色富農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司近年來與廣西百色一號農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司共同建設芒果基地,產(chǎn)銷量連年翻倍增長。公司副總經(jīng)理王栓亮說,標準化基地建設有效提升了產(chǎn)品品質(zhì),“百色一號”的品牌效應和市場推介也提升了產(chǎn)品的知名度,公司借此發(fā)展了不少新客戶。

廣西百色一號農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何永晨介紹,通過自建、合建兩種方式,公司已建成芒果、香蕉、圣女果、火龍果等農(nóng)產(chǎn)品示范基地5000余畝,目前正在百色12個縣區(qū)建立優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,以快速擴大示范基地的帶動效應。

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