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春運,承載了無數(shù)人的記憶,見證了整個中國數(shù)十年的發(fā)展變遷。從綠皮火車到“復(fù)興號”高鐵,從紙質(zhì)車票到電子客票,從窗口排隊購票到網(wǎng)上購票,從自帶方便面、火腿腸到車上掃碼下單點外賣,無論是硬件設(shè)施還是出行體驗,到處都洋溢著“變”的氣息?!白儭保尲也辉龠b遠,讓愛更容易表達。日子好了,家更近了,記得?;丶铱纯矗?/span>?
南京東機務(wù)段動車運用車間動車司機王祖國在南京南動車運用所登上列車,準備出發(fā)(1月11日攝)。 清晨5點,已經(jīng)工作11年的動車司機王祖國著裝上崗,駕駛動檢確認列車從南京南動車所出發(fā),檢查京滬高鐵滬寧段沿線線路設(shè)備及橋路設(shè)備安全情況
新華社南寧1月22日電(記者黃慶剛)“這個世界上有很多愛,雖然我聽不到、說不出,但我看得見。我不幸運,但很幸福?!?8歲的梁桂枝用手機緩緩打出幾行字。 梁桂枝和姐姐梁桂蘭是一對來自柳州鹿寨縣窯上新村的孿生姐妹
原標題:春運|兩塊表春運如約而至,團聚的氣氛隨著列車南來北往。今年30歲的卞菁是一名列車值班員,丈夫也是一名鐵路職工。工作日漸繁忙,小家庭團聚的機會越來越少。
新華社北京1月18日電 題:為了春運這40天——鐵路人的春運堅守 齊中熙、譚涵文 春運開啟,佳節(jié)將近,不少人陸續(xù)開始返鄉(xiāng)之旅。但總有這樣一群人,越是春運越忙碌,新春佳節(jié)期間也要堅守住崗位
由四川普雄開往攀枝花的5633次列車途經(jīng)26座小站,最低票價僅2元。今年春運,這樣的“賠本”列車共有81對。
隨著一年一度的春運拉開大幕,春節(jié)的腳步越來越近了。當您拉著滿滿的行李箱、帶著香噴噴的點心匣子踏上歸程,一定不會注意到那千千萬萬為春運提供保障的人。可能對于步履匆匆的乘客來說,他們就像是人流、站臺、候車室一樣,是春運的背景