新華社呼和浩特1月25日電（記者李云平）1月25日早上，當(dāng)新春第一縷陽光照在內(nèi)蒙古霍林河煤田之時，國家電投內(nèi)蒙古公司煤炭運(yùn)銷調(diào)度室職工金軻已在忙碌煤炭外運(yùn)列車的調(diào)度工作，與外運(yùn)系統(tǒng)的500多名同事們一起協(xié)作，全力保障我國東北地區(qū)煤炭供應(yīng)。

　　“90后”的金軻一邊指著調(diào)度屏幕一邊說：“我們調(diào)度室實行全年、全天候工作制，無論正常上班還是節(jié)假日都要輪流值守。春節(jié)期間正是東北地區(qū)保障煤炭供應(yīng)的關(guān)鍵時期，我們更不能有半點馬虎，一定要用自己的勞動保障大家的節(jié)日快樂?！?/p>

　　記者在調(diào)度室看到，根據(jù)最新制定的鐵路運(yùn)輸計劃，金軻對用戶運(yùn)行、鐵路裝車、煤礦生產(chǎn)供應(yīng)等情況進(jìn)行全面核對，逐一溝通協(xié)調(diào)，消除各環(huán)節(jié)障礙，確保產(chǎn)、運(yùn)、需三方平衡一致。

　　金軻告訴記者，由于工作繁忙、責(zé)任重大，他自2016年大學(xué)畢業(yè)以來，已連續(xù)4年在調(diào)度室度過春節(jié)。每當(dāng)進(jìn)入供暖季，他每天都按時按點擬定近60列外供煤炭車皮的鐵路運(yùn)輸計劃。

　　金軻說：“近期連續(xù)降雪降溫天氣給煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸造成不利影響，再加上周邊一些煤礦停產(chǎn)，區(qū)域內(nèi)煤炭供應(yīng)較為緊張，所以我要精準(zhǔn)制定煤炭外運(yùn)計劃，確保將煤炭及時運(yùn)送到最緊缺的地區(qū)。”

　　與此同時，在距離霍林河煤田130多公里的白音華煤業(yè)公司煤炭外運(yùn)裝車現(xiàn)場，工作人員范敏正用自動化裝車系統(tǒng)連續(xù)、快速裝車，計劃將60列運(yùn)煤車皮發(fā)往遼寧、吉林等地區(qū)。

　　范敏告訴記者，受零下25攝氏度左右的低溫天氣影響，裝運(yùn)煤炭的皮帶粘料嚴(yán)重，裝車倉溜槽有時候會出現(xiàn)封堵現(xiàn)象，影響裝車效率。除了借助機(jī)械設(shè)施外，大家甚至利用人工維護(hù)、手工清除煤渣等辦法應(yīng)對裝煤障礙，全力保障外運(yùn)裝車。