新華社北京2月21日電 題：保運輸助復工，看鐵路如何做——來自鐵路貨運站的觀察

新華社記者樊曦

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全國鐵路部門紛紛采取措施，加強疫情防控，助力各地復產(chǎn)復工。受疫情影響，物資運輸是否通暢?貨運發(fā)送情況如何？近日，記者走訪全國多個鐵路貨運樞紐站，發(fā)回來自一線的觀察。

24小時運轉(zhuǎn) 保障防控物資運輸

2月18日，全國貨物列車編組數(shù)量最大的新豐鎮(zhèn)編組站實現(xiàn)日辦理貨物列車30294輛。這是2020年以來，該站日編解貨物車輛數(shù)量第3次突破3萬輛。

中國鐵路西安局集團公司新豐鎮(zhèn)車站是全國12個貨物列車編組樞紐之一，日辦理列車連續(xù)五年居全國之首，是全國最忙的貨運編組樞紐，擔負著包西、太西、寧西、北環(huán)、西康、隴海等7個方向貨物列車解編任務，來自各個方向的貨物車輛在這里排列組合，按照開行方向重新集結(jié)再出發(fā)，是保障鐵路貨物運輸快捷通暢的重要環(huán)節(jié)。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，新豐鎮(zhèn)車站這艘貨物列車編組“航母”上的工作人員24小時不停運轉(zhuǎn)，為馳往湖北及各地的生產(chǎn)生活物資提供運輸保障。

新豐鎮(zhèn)車站調(diào)度員楊勇告訴記者，針對疫情防控期間的重點物資，新豐鎮(zhèn)車站專門制定“一車一案”的編組開車方案，列車到達解體至編組最短僅用2.5小時，比正常作業(yè)壓縮5個小時。

在疫情防控的關(guān)鍵時期，為加快人員、物資、車輛周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)貨物快速送達，中國鐵路沈陽局集團公司也在不斷優(yōu)化貨物運輸計劃編制，強化鐵路系統(tǒng)內(nèi)部貨運、車務、機務、車輛等部門作業(yè)銜接，加快作業(yè)進程。

“貨物列車到達、解體、編組、出發(fā)等技術(shù)作業(yè)，平均需要140分鐘。通過合理安排計劃等舉措，可以壓縮20-30分鐘，加上在運營線上達速運行，物資就會大大壓縮在途時間?！鄙胶ｊP(guān)火車站現(xiàn)場值班主任楊立志介紹說。