近日，多部委和行業(yè)協(xié)會(huì)連續(xù)發(fā)布鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)提議。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，廣州、長(zhǎng)沙等7地已陸續(xù)推出多種舉措鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)，包括破除汽車(chē)消費(fèi)限制、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、增加指標(biāo)等。

利好政策的出臺(tái)，能否激發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)活力？當(dāng)下是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)良機(jī)嗎？這波政策會(huì)持續(xù)多久？國(guó)內(nèi)車(chē)市是否能盡快好轉(zhuǎn)？帶著這些問(wèn)題，記者采訪了業(yè)內(nèi)專(zhuān)家。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基表示，當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)十分嚴(yán)峻，多地出臺(tái)拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的政策，對(duì)提振消費(fèi)者信心很有意義，對(duì)恢復(fù)生產(chǎn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大幫助。

葉盛基認(rèn)為，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是出手的好機(jī)會(huì)，但還是要保持理性消費(fèi)底線。在限購(gòu)城市，有很多持幣待購(gòu)剛需消費(fèi)者，限購(gòu)的放開(kāi)對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需非常重要。

葉盛基表示，要繼續(xù)擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退坡后，很多企業(yè)售價(jià)不足以抵消成本，因此生產(chǎn)端積極性不高。為此，建議現(xiàn)有補(bǔ)貼政策仍保持延續(xù)，同時(shí)建議補(bǔ)到消費(fèi)端，各地也可結(jié)合實(shí)際適當(dāng)調(diào)整或附加補(bǔ)貼。

在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，盡管政策對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)消費(fèi)市場(chǎng)可以起到一定帶動(dòng)作用，但整體看來(lái)，示范意義仍大于現(xiàn)實(shí)意義。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部助理研究員周毅認(rèn)為，從近期各地出臺(tái)的具體政策來(lái)看，在放松限行、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等方面的舉措還是比較務(wù)實(shí)的。

此外，專(zhuān)家表示，汽車(chē)作為綜合性產(chǎn)業(yè)，采購(gòu)呈現(xiàn)全球化特點(diǎn)，不少部件和材料都是由國(guó)外直接進(jìn)口。即使一些國(guó)外大品牌零部件供應(yīng)商在國(guó)內(nèi)都建立了分公司，但有一些原材料、元器件還是在國(guó)外生產(chǎn)，如果國(guó)外疫情持續(xù)蔓延，就會(huì)影響到供應(yīng)鏈，這應(yīng)該引起足夠的重視。