在福建廈門220kv李林變電站建設現場，記者看到，現場工作人員戴的安全帽和以往不同，帽檐下方多了許多小按鈕，這是集成了北斗高精度授時定位模組的安全帽。北斗高精度授時定位模組讓包括安全帽在內的一批傳統(tǒng)安全工具都具有了強大功能。

工作人員介紹，安全帽還集成了包括一鍵拍照實時上傳功能，可讓后臺安全監(jiān)督人員第一時間了解現場施工情況，還有緊急狀態(tài)自動報警、一鍵求救、照明等許多實用的安全功能。

此外，我國電網設備分布廣泛，許多電力設施都在無通信公網地區(qū)，電網公司一線員工在這些地區(qū)進行電網建設或者巡檢作業(yè)時，往往缺乏有效的通信手段與后方人員取得聯系。

有了北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，電網公司的員工在無通信公網地區(qū)作業(yè)時，只需要攜帶一個小小的“短報文通信終端”，通過藍牙與手機相連后，就可以讓普通的手機具備了發(fā)送北斗短報文的能力，將現場情況和位置信息發(fā)到后方人員的手機里。

在交通運輸方面，北斗系統(tǒng)廣泛應用于重點運輸過程監(jiān)控、公路基礎設施安全監(jiān)控、港口高精度實時定位調度監(jiān)控等領域。截至2019年底，國內超過650萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200余座內河導航設施、2900余座海上導航設施已應用北斗系統(tǒng)。

在農林漁業(yè)方面，基于北斗的農機作業(yè)監(jiān)管平臺實現農機遠程管理與精準作業(yè)，服務農機設備超過5萬臺，精細農業(yè)產量提高5%，農機油耗節(jié)約10%。

從“夢想在望”變成“夢想在握”，今日之北斗已完成“三步走”的戰(zhàn)略。到2035年，以北斗系統(tǒng)為核心，我國還將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系。