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“Halo立功”沖上熱搜車手周冠宇死里逃生后報平安

“我沒事,很幸運還可以站在這”,經(jīng)歷F1英國站驚魂時刻后,中國車手周冠宇在社交媒體發(fā)文報平安。

北京時間7月3日晚,中國車手周冠宇在F1英國站比賽發(fā)車階段,被卷入一起嚴重碰撞事故,其賽車失控翻轉(zhuǎn),并高速沖出賽道,車身受損嚴重。萬幸的是,周冠宇死里逃生,并無大礙。

確認平安后,周冠宇說是Halo救了他,“Halo系統(tǒng)又立功了”也瞬間成為熱搜第一。

究竟什么是Halo系統(tǒng)?

“Halo立功”沖上熱搜車手周冠宇死里逃生后報平安

被戲稱“人字拖”

可承受一輛雙層巴士重量

Halo系統(tǒng)是為高速駕駛賽車的賽車手提供充分頭部保護的安全系統(tǒng)。2018年,國際汽車聯(lián)盟要求全部F1車隊安裝該系統(tǒng)。

Halo使用鈦合金材料制造,安裝于賽車駕駛艙上,其形象被網(wǎng)友調(diào)侃為“人字拖”。其構(gòu)成元素包括中心的前部,稱為“V過渡”,駕駛艙周圍的金屬管,及后部的安裝固定。

由于Halo會影響賽車的空氣動力并增加其重量,因此許多車隊都在安全標準下做了精心設(shè)計。

Halo系統(tǒng)的應(yīng)用,將曾經(jīng)的開放式賽車駕駛艙,變?yōu)榘踩愿叩陌敕忾]式。相較于看似最安全的全封閉式車艙,Halo系統(tǒng)既能避免擋風玻璃對車手造成視覺失真,又能為車手提供最大限度頭部保護。

在測試中表明,Halo系統(tǒng)在車對車碰撞的情況下,能承受15倍車輛本身質(zhì)量的靜態(tài)負荷,能顯著降低潛在傷害。

也就是說,這個7公斤重量的部件可承受約12噸沖擊力,是全車中最堅固部分。在F1官方描述中有個更形象比喻:承受一輛雙層巴士的重量。

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