深圳地鐵工作人員介紹，孩子跟著車跑了一段后，繩子被拉斷了。他可能也是被嚇到了，在現(xiàn)場哭，工作人員就過去安撫。

類似的險情在南寧地鐵也曾發(fā)生過。去年7月25日，在南寧地鐵3號線金湖廣場站，地鐵即將關門駛離站臺時，一名兒童突然沖下了列車，來不及下車的媽媽被關在了車內(nèi)，兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住，所幸在列車開動前，地鐵司機發(fā)現(xiàn)了這個情況并及時打開了車門。

記者了解到，市面上的“遛娃神器”一般會做到1米5左右，通常采用比較堅韌的材質(zhì)制作而成，直徑也比較細，2毫米左右。也就是說，這個直徑不太容易被車門和屏蔽門識別。

地鐵站工作人員說，屏蔽門的檢測厚度是5毫米，由于安全繩過于細小，目前的地鐵設備暫時是無法探測到的。

所以各位家長，想要防止孩子走丟的話，還是盡量別讓孩子離開自己的視線?！鞍踩K”不一定安全，帶孩子出門，家長的謹慎才是最大的安全保障！