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監(jiān)管掌舵 上交所明確并購重組主航道(1)

2017-01-10 18:40:34    上海證券報  參與評論()人

2017開年,代表國資改革新動力的混改迅速引起市場共振,與之協(xié)同推進的并購重組浪潮亦波濤涌動;同時,首個重組被否案例的出現(xiàn)也在提醒市場,貫穿于2016年的監(jiān)管原則威力依舊。在張弛收放之間,為2017年并購重組生態(tài)注入新變量。

2016年的并購重組水域浪花激蕩,而支柱產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)、大藍籌和小公司、老牌國資和民間新富“并存”的滬市公司亦經(jīng)歷春花秋月、風雪晨昏:供給側和國企改革加速航行、產(chǎn)業(yè)鏈并購“靠岸”實體大陸,并購重組成為資本市場振興實體的主戰(zhàn)場;各路資本借勢揚帆,交易手法不斷突破創(chuàng)新,探索出一片“新大陸”;與此同時,并購重組的航道中亦混雜著一批“掠奪者”,“殼交易”花樣百出,資本掮客“玩性”不改,航道中暗礁密布,成為上交所重組監(jiān)管的“主目標”。

據(jù)上交所分管公司監(jiān)管的負責人介紹,2016年,按照證監(jiān)會部署,上交所“放、管、服”三管齊下,以信息披露為抓手,針對“忽悠式”重組、隨意變更重組承諾、刻意規(guī)避重組上市等突出問題,嚴守底線,強化問詢,直擊要害,一問到底,切實履行并購重組一線監(jiān)管職責,牢牢把握振興實體經(jīng)濟的主航向。

循著規(guī)則的“航標”,朝著振興實體的航向,并購重組“正道”即在其中。

誰是重組中流砥柱

在滬市并購重組領域,國資國企整合、混合所有制改革、供給側結構性改革的主航線異常清晰。

日前,鐵總、兵工集團“重磅混改”相繼定調(diào),成為央企混改的開年“大招”。無論是從這些支柱行業(yè)提高證券化率的現(xiàn)實需求,“混改”可能的路徑選擇,還是從過往的經(jīng)驗判斷,并購重組都將是引導要素有序流動、加快新舊動能轉化的重要渠道和手段,幫助國企改革推向“縱深”。歷來,央企、地方國企高度聚集的滬市公司借并購重組之力,在國資國企改革和供給側結構性改革高潮迭起的2016年,已充當了試水者和排頭兵,為滬市公司并購重組的質量“加碼”,成為去年的一道“主旋律”。

來自上交所的數(shù)據(jù)顯示,2016年,滬市上全年共完成并購重組594家次,交易總金額8500億元,較上一年度同比分別下降31%和18%。重大資產(chǎn)重組方面,共有178家公司停牌啟動重組,案例數(shù)下降28%;共披露150個重組預案,與上年基本持平;89家公司完成重大資產(chǎn)重組,涉及交易金額3500億元,合計增加市值1900億元,新增市值超過百億公司13家。再融資方面(包括重組配套募資),228家上市公司披露預案,計劃募集金額5600億元。

量雖減,質卻升。2016年,滬市國有控股上市公司的國企改革與供給側改革同向發(fā)力,共完成并購重組61單,交易金額近3000億元,成為滬市并購重組交易的“中流砥柱”。

其中,鋼鐵、煤炭、水泥、化工等行業(yè)的產(chǎn)能出清邁出實質性步伐,換取TMT、高端設備制造等新興產(chǎn)業(yè)的進入,亦催生出諸多行業(yè)內(nèi)“超級案例”或“經(jīng)典代表”。如2016年,寶鋼武鋼合并,代表了鋼鐵業(yè)深度整合大幕徐徐拉起;水泥業(yè)的“巨無霸”整合——金隅股份收購冀東水泥,重畫地區(qū)行業(yè)競爭版圖。又如新疆城建成為重組新規(guī)發(fā)布后首個“借殼”案例,由建筑業(yè)轉型升級至高端裝備制造業(yè)。此外,17家國有上市公司借助并購重組引入戰(zhàn)略合作伙伴,實施股權激勵和員工持股計劃,將國企改革向縱深推進。

“回歸”實體經(jīng)濟

2016年,上交所對高風險、產(chǎn)業(yè)“空心化”等“偏航”并購交易高關注、嚴把關。一方面遏制了公司盲目跨界之風及可能誘發(fā)的整合風險、經(jīng)營危機;另一方面,在監(jiān)管政策引導下,上市公司將真實轉型需求同產(chǎn)業(yè)對接,謀求合理真實的跨界和轉型發(fā)展,滬市公司并購重組更為“腳踏實地”。

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