通州作為北京城市副中心，意義重大，承載著調(diào)整北京空間格局、治理大城市病、拓展發(fā)展新空間的功能。如今，通州的路網(wǎng)建設(shè)情況如何？今天上午，路政局通州公路分局相關(guān)人員做客交通廣播，介紹城市副中心的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

通州干線路網(wǎng)普遍擁擠

據(jù)路政局通州公路分局李金龍介紹，目前通州全路網(wǎng)擁擠情況還是比較明顯的，其中干線路網(wǎng)的擁擠情況更為普遍，國道尤為嚴(yán)重。主要擁堵路段包括：六環(huán)路、G102、G103京塘路、京滬高速、張采路和通馬路等。主要表現(xiàn)在五個(gè)方面：一是主要干道潮汐現(xiàn)象顯著，尤其是進(jìn)出京方向如京通快速、通馬路、新華大街；二是早晚高峰路網(wǎng)局部點(diǎn)、段擁堵嚴(yán)重，如G103的科印鐵路橋、新華南街的潞河醫(yī)院路口、果園環(huán)島、漷馬路的涼水河橋、六環(huán)路1號(hào)橋；三是商業(yè)區(qū)、公交換乘的區(qū)域擁堵，如九德路梨園路段、北苑萬達(dá)廣場(chǎng)路段等商業(yè)繁華地帶；四是部分節(jié)點(diǎn)呈全天候擁堵現(xiàn)象，如京哈高速漷縣及臺(tái)湖出口、G103土橋路口；五是交通吸引效應(yīng)形成新的擁堵點(diǎn)段，隨著廣渠快速路開通，早晚高峰時(shí)怡樂西路至G103嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

涼水河建新橋打通堵點(diǎn)

據(jù)路政局通州公路分局相關(guān)人員介紹，在通州區(qū)與大興區(qū)亦莊新城的交界區(qū)域，主要堵點(diǎn)是馬駒橋鎮(zhèn)涼水河上的過河橋。這座橋連接著河西岸的大興區(qū)亦莊新城，每天早晚高峰用爆堵來形容一點(diǎn)也不為過，40分鐘過不去一座橋的情況時(shí)有發(fā)生。為此，路政局通州公路分局在距離老橋西南1.2公里的馬駒橋鎮(zhèn)中心區(qū)西部新建了新鳳河大橋，連接興華南街與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)泰河路?，F(xiàn)在從馬駒橋鎮(zhèn)到亦莊新城開車僅需10分鐘，而且泰河路向西連通黃亦路，通州區(qū)居民前往南五環(huán)、大興區(qū)也可以更加方便快捷。

“大外環(huán)”緩解過境交通壓力

通州境內(nèi)雖已形成了以京哈線、京哈高速、G103、京津高速、京滬高速、六環(huán)路等為骨架的道路系統(tǒng)，但通行主力多為過境交通，流量大且貨車比例高。

北部地區(qū)、河北的北三縣地區(qū)大貨車經(jīng)由通燕高速、京哈高速、京榆舊線、G103進(jìn)入中心城；據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅燕郊地區(qū)，日均出行量就達(dá)20萬至25萬人，尤其是大霧天，高速公路封路，許多大貨車就只能走通州區(qū)的公路，給市區(qū)路網(wǎng)帶來不小壓力。下一步隨著密涿高速的建設(shè)，以及京平高速、承平高速的打通，這樣過境的大貨車就可以疏解到首都“大外環(huán)”上，這樣就解決了過境交通帶給通州的壓力，內(nèi)部路網(wǎng)的交通壓力就會(huì)有所緩解。

廣渠路東延將建地下系統(tǒng)

去年廣渠路二期通車后，從通州城區(qū)到廣渠路的聯(lián)絡(luò)線交通壓力驟增，期待廣渠路東延到通州城區(qū)中心的聲音越來越高。

據(jù)介紹，廣渠路東延西起怡樂西路，東至通柴路，全長12.2公里，其中，怡樂西路至東六環(huán)這一段一共設(shè)計(jì)了地上地下兩套系統(tǒng)。地面保留了現(xiàn)有的道路系統(tǒng)。地下則計(jì)劃修建一條快速通行的主干路，車道為“三上三下”設(shè)計(jì)，并設(shè)計(jì)了公交專用道。未來從城區(qū)到副中心將更加便捷，沿廣渠路從東二環(huán)直達(dá)通州副中心，并緩解廣渠路東段的擁堵。

今年計(jì)劃建設(shè)10項(xiàng)工程

據(jù)介紹，今年路政局通州公路分局計(jì)劃建設(shè)10項(xiàng)工程。首先要完善區(qū)域路網(wǎng)，服務(wù)副中心行政辦公區(qū)，推進(jìn)通懷路通州段建設(shè)，為北京東部、北部地區(qū)進(jìn)出通州提供交通保障；其次推進(jìn)G103與京哈鐵路節(jié)點(diǎn)的改造，解決瓶頸路段；再次還要建設(shè)九德路、漷馬路、覓西路、張采路等，以此完善通州區(qū)南部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；準(zhǔn)備完成張采路土橋路口、京哈高速漷縣出口的改造，解決該節(jié)點(diǎn)長期存在的擁堵問題；與道路養(yǎng)護(hù)工程同步實(shí)施交通綜合治理，為綠色出行創(chuàng)造條件；研究2016年已經(jīng)梳理出的通州主要堵點(diǎn)的疏堵工程實(shí)施方案，做好項(xiàng)目儲(chǔ)備，服務(wù)副中心建設(shè)，促進(jìn)京津冀一體化建設(shè)順利進(jìn)行。