在此背景下，以東旭光電此次的收購標(biāo)的申龍客車為例。作為近年來亦獲得快速發(fā)展的先鋒力量，申龍客車成立于2005年9月，是國內(nèi)重量級客車生產(chǎn)企業(yè)，連續(xù)10年成為全國兩會(huì)通勤和服務(wù)保障用車，是上海唯一、國內(nèi)為數(shù)不多的綜合性客車制造企業(yè)。產(chǎn)品銷售已覆蓋廣東、山西、上海、天津等國內(nèi)的多數(shù)省份及城市，并已進(jìn)入東南亞多國、韓國和非洲及發(fā)達(dá)國家市場，特別是泰國海外客車采購量中，80%-90%就是申龍客車。

從企業(yè)層面來看，傳統(tǒng)汽車以發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)，新能源汽車則以“電機(jī)、電池、電控”作為動(dòng)力系統(tǒng)，這在很大程度上顛覆了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從而也給新進(jìn)入者通過并購切入產(chǎn)業(yè)鏈提供了機(jī)會(huì)。特別是對于鋰電池上市公司而言，在掌握鋰電池這一新能源汽車的“心臟”之后，通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入整車制造領(lǐng)域成為大勢所趨。

如東旭光電，近年來，公司積極布局石墨烯業(yè)務(wù)，通過“內(nèi)生研發(fā)+外延并購”雙軌發(fā)展模式，迅速成長為國內(nèi)石墨烯產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍企業(yè)，推出的石墨烯基鋰離子電池，產(chǎn)品能量密度高于120Wh/Kg，充電速度達(dá)到10C條件下6分鐘充滿，從而解決了限制新能源汽車發(fā)展兩大瓶頸之一的快充問題，對新能源汽車性能提升、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重大意義。在此背景下，公司通過收購申龍客車進(jìn)軍新能源汽車生產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域成為應(yīng)有之義。

2014年以來，隨著新能源汽車東風(fēng)來襲，在新能源汽車投資方面迎風(fēng)而起的上市公司也迎來業(yè)績方面的豐厚回報(bào)。以比亞迪為例，近年來，公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷加大投資，2015年更是定增150億元加大新能源汽車產(chǎn)能。據(jù)公司發(fā)布的2016年業(yè)績快報(bào)，2016年全年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1039.75億元，同比增長29.95%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤50.44億元，同比增長78.63%。

同時(shí)，隨著越來越多的上市公司進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，特別是鋰電池龍頭企業(yè)向下游整車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的格局在未來也有望被改寫。在近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)，多氟多表示，紅星汽車仍處于起步階段，生產(chǎn)改造、研發(fā)、擴(kuò)建將是2017年重點(diǎn)工作。2017年度，紅星汽車將持續(xù)研發(fā)新車，推出1-2款新能源汽車，包括物流車和乘用車，并配套建設(shè)好動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。

從上述案例可以看出，收購申龍客車對于東旭光電的提升不言而喻：

一方面，收購申龍客車有望極大地增厚公司的業(yè)績，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2015年、2016年申龍客車營業(yè)收入分別為15.8億元和21.4億元，凈利潤分別為0.18億元和1.88億元，收入規(guī)模和盈利水平增長較快。申龍客車專注于客車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在國家政策大力支持、技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新、配套產(chǎn)業(yè)不斷完善等多因素的共同驅(qū)動(dòng)下，我國新能源客車呈現(xiàn)快速增長的趨勢。受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，亦保持較快的增長態(tài)勢，本次交易完成后，公司注入盈利能力較強(qiáng)的資產(chǎn)，將為公司帶來新的利潤增長點(diǎn)，有助于提升公司的盈利能力，維護(hù)全體股東的利益。根據(jù)收購預(yù)案，上海華懋對申龍三年的業(yè)績承諾達(dá)12.5億元，2017年、2018年及2019年的凈利潤分別不低于人民幣3億元、4億元和5.5億元。

另一方面，通過收購申龍客車可以快速進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，并通過上市公司平臺(tái)為申龍客車的發(fā)展提供支持，從而實(shí)現(xiàn)東旭在新能源汽車領(lǐng)域的迅速壯大。以東旭石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況看，未來東旭勢必會(huì)運(yùn)用其強(qiáng)大的資產(chǎn)整合能力，將新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)揚(yáng)光大。