一度被盛傳即將退出歷史舞臺(tái)的雙標(biāo)銀行卡，可能還將繼續(xù)存在一段時(shí)間。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一旦中國(guó)銀行卡清算市場(chǎng)對(duì)境外卡組織真正實(shí)現(xiàn)開放，“中國(guó)銀聯(lián)+境外卡組織”的雙標(biāo)卡遲早會(huì)淡出市場(chǎng)，我國(guó)消費(fèi)者也會(huì)因?yàn)榭ńM織間充分競(jìng)爭(zhēng)享受到更多福利。

雙標(biāo)卡仍在發(fā)行

所謂雙標(biāo)卡，指的是卡面上印有兩個(gè)發(fā)卡組織標(biāo)識(shí)的銀行卡。絕大部分雙標(biāo)卡是信用卡，小部分是雙標(biāo)借記卡。去年12月，央行召集中國(guó)銀聯(lián)和各大銀行，研究發(fā)行了15年的雙標(biāo)銀行卡的存廢問(wèn)題。據(jù)坊間消息，會(huì)議最后決定，正在使用的雙標(biāo)卡還可以正常使用，到期后需要被單標(biāo)卡所替代，今后銀行不能再發(fā)行兩個(gè)卡組織在同一張卡面上的雙標(biāo)卡新產(chǎn)品。

雖然新產(chǎn)品不許發(fā)了，但多家銀行至今仍在發(fā)行原有的雙標(biāo)信用卡。比如建行歐洲旅行信用卡，就是中國(guó)銀聯(lián)和萬(wàn)事達(dá)共同推出的一張雙標(biāo)卡，卡號(hào)以55開頭，具有人民幣賬戶和歐元賬戶兩個(gè)幣種。這張卡是國(guó)內(nèi)最早的人民幣+歐元雙幣種信用卡之一，至今仍有很多人在使用，也仍有很多人在申請(qǐng)。招商銀行Carcard汽車信用卡，也是銀聯(lián)和萬(wàn)事達(dá)雙標(biāo)卡，卡號(hào)以51開頭。該卡是國(guó)內(nèi)首張異形汽車信用卡，持卡人不僅享受指定加油站加油返現(xiàn)等優(yōu)惠，還可以把信用卡直接系在汽車鑰匙上，因此頗受有車族歡迎。浦發(fā)銀行的美國(guó)運(yùn)通白金卡是銀聯(lián)和美國(guó)運(yùn)通合作推出的雙標(biāo)信用卡，卡號(hào)以37開頭。該卡被商務(wù)界人士稱為“神卡”，因?yàn)樗m然是張高端卡，卻首年免年費(fèi)，持卡人可享境內(nèi)三次免費(fèi)機(jī)場(chǎng)接送、積分兌換豪華酒店住宿等權(quán)益。

一位不愿透露身份的銀行業(yè)從業(yè)者透露：“目前雙標(biāo)卡發(fā)行仍有市場(chǎng)。一是因?yàn)樵S多雙標(biāo)信用卡都是銀行的主力產(chǎn)品，如果把一張雙標(biāo)信用卡拆成一張銀聯(lián)單標(biāo)卡和一張境外卡組織的單標(biāo)卡，銀行的成本就會(huì)上升。二是一些境外卡組織給銀行的補(bǔ)貼十分豐厚。三是許多持卡人也喜歡‘一卡走天下’。所以在沒(méi)有明文禁止的情況下，不少銀行選擇繼續(xù)發(fā)行雙標(biāo)卡。”

一山難容二虎

陪伴了中國(guó)人15年的雙標(biāo)銀行卡，其實(shí)是在我國(guó)銀行卡市場(chǎng)尚未開放時(shí)的權(quán)宜之計(jì)。國(guó)外沒(méi)有雙標(biāo)卡，全部是單標(biāo)卡。早在20世紀(jì)80年代，VISA、萬(wàn)事達(dá)、JCB等國(guó)際卡組織相繼進(jìn)入中國(guó)，但是我國(guó)的銀行卡清算市場(chǎng)一直未向這些國(guó)際卡組織開放。2002年中國(guó)銀聯(lián)正式成立，并成為VISA、萬(wàn)事達(dá)國(guó)際銀行卡組織的成員。同年12月，招商銀行發(fā)行了中國(guó)銀聯(lián)與萬(wàn)事達(dá)卡合作的雙幣卡，我國(guó)首張雙標(biāo)卡由此誕生。