由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合整車(chē)企業(yè)、科研院所以及移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、軟硬件企業(yè)等多家單位共同發(fā)起的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟12日正式成立。作為首個(gè)推進(jìn)智能汽車(chē)的國(guó)家級(jí)平臺(tái)，聯(lián)盟將整合汽車(chē)、通信、電子、交通等相關(guān)行業(yè)資源，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展，并參與相關(guān)政策法規(guī)研究與制定，以及組織完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖的編制。

工信部部長(zhǎng)苗圩表示，目前正在加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，將陸續(xù)出臺(tái)適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律法規(guī)等。有關(guān)專(zhuān)家表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大，能夠使我國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴(kuò)大一萬(wàn)億元之巨，同時(shí)能夠拉動(dòng)5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。而與此相關(guān)的汽車(chē)制造、信息技術(shù)、交通服務(wù)等領(lǐng)域都將迎來(lái)新的發(fā)展高峰期。

趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛布局智能化

在剛剛舉行的第三屆亞洲消費(fèi)電子展上，智能化汽車(chē)再次成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。奔馳攜兩款高智能化概念車(chē)亮相，現(xiàn)代汽車(chē)則首次公開(kāi)了基于智能化汽車(chē)的未來(lái)戰(zhàn)略，并全面展示了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、可穿戴機(jī)器人和微移動(dòng)設(shè)備等智能化尖端技術(shù)。

同時(shí)，不僅是整車(chē)企業(yè)，包括百度、大陸、萊迪思半導(dǎo)體等國(guó)內(nèi)外高科技企業(yè)紛紛拿出了自己的尖端汽車(chē)智能化技術(shù)和產(chǎn)品。

不久前，包括戴姆勒公司、德國(guó)大陸集團(tuán)、博世集團(tuán)，以及國(guó)內(nèi)的北汽集團(tuán)、百度公司等企業(yè)簽訂的有關(guān)汽車(chē)領(lǐng)域的合作協(xié)議成為中德雙方在高端制造領(lǐng)域合作的一個(gè)亮點(diǎn)。而這些合作的內(nèi)容基本都圍繞著新能源汽車(chē)和汽車(chē)智能化展開(kāi)。

不僅如此，一汽集團(tuán)也與百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)部門(mén)就車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案、高精地圖等產(chǎn)品達(dá)成了初步合作意向。并于2015年底在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路以及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。據(jù)了解，一汽集團(tuán)近期可能計(jì)劃引入百度的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案，搭載至旗下多款車(chē)型。

東風(fēng)汽車(chē)也與華為達(dá)成協(xié)議，約定在車(chē)載領(lǐng)域進(jìn)行合作，包含車(chē)載電子產(chǎn)品、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等相關(guān)產(chǎn)品以及代表未來(lái)方向的車(chē)載通訊設(shè)備產(chǎn)品和解決方案，最終實(shí)現(xiàn)具有情感化自動(dòng)駕駛的智慧汽車(chē)。