長安汽車則針對汽車智能化發(fā)展進(jìn)行了5年規(guī)劃，計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，2019年搭載全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，2020年搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

而其余如上汽、廣汽、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車等集團(tuán)都已經(jīng)全面布局各自的智能化汽車發(fā)展戰(zhàn)略，都計(jì)劃在五年到十年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)汽車的完全自動(dòng)駕駛。

推進(jìn) 汽車智能化技術(shù)進(jìn)入應(yīng)用階段

隨著政策的推進(jìn)和技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化已經(jīng)不再是一個(gè)單純的目標(biāo)和概念，而是已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到了實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。

例如，現(xiàn)代汽車與百度合作開發(fā)的智能系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，能夠?qū)崟r(shí)反饋交通信息，規(guī)劃最快路線，并可以提供停車場、美食店、景區(qū)等各種信息。同時(shí)能夠與智能手機(jī)同步，實(shí)時(shí)更新機(jī)上信息，以及遠(yuǎn)程控制等服務(wù)。百度人工智能服務(wù)器還能提供駕駛員定制化服務(wù)，只需要通過語音指令就可以啟動(dòng)車內(nèi)部分便捷功能。

據(jù)了解，目前我國車企多數(shù)已經(jīng)掌握了遠(yuǎn)程遙控泊車、自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能，也均做好了到2025實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛目標(biāo)的布局和規(guī)劃。

對此，苗圩表示，為統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部正在加緊研究促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，推動(dòng)建立部際協(xié)調(diào)機(jī)制，制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。下一步工信部還將起草并出臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見，完善政策措施和管理規(guī)范，統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

未來將出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，并制定適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路交通規(guī)范，完善交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律法規(guī)，構(gòu)建符合國情的智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)體系。同時(shí)，推動(dòng)國家研發(fā)計(jì)劃和重大專項(xiàng)，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范。

聯(lián)盟專家委員會主任、中國工程院院士李駿還向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》介紹，針對具體產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)路線圖，我國還將制定和出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計(jì)指南、智能地圖構(gòu)架和通信標(biāo)準(zhǔn)體系、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)場地標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。此外，工信部等多個(gè)部門還將共同研究和推進(jìn)智能多模交通體系工程，協(xié)同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。