新華社廣州９月８日電 題：１２個城市暫停新增投放　共享單車何去何從？

新華社“新華視點”記者王攀、胡林果、陳立新

７日，北京市交通委宣布暫停在北京市新增投放共享單車。至此，包括上海、深圳、廣州、北京４個一線城市在內，全國共有１２個城市先后宣布暫停共享單車的新增投放。

交通運輸部等１０部門８月初聯(lián)合發(fā)布《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見》，對共享單車這一市場自發(fā)成長起來的新業(yè)態(tài)作了科學定位，鼓勵發(fā)展?！靶氯A視點”記者梳理發(fā)現，城市“不堪重負”是各地暫停新增投放的主要原因。共享單車為不少市民解決了“出行最后一公里”問題，但無序投放、亂停亂放、占用行人和機動車通道、故障殘破車輛回收不及時等成為各地面臨的共同問題。

　　近７０家企業(yè)投放１６００萬輛　城市“不堪重負”

據交通運輸部不完全統(tǒng)計，目前全國互聯(lián)網租賃自行車運營企業(yè)數量接近７０家，累計投放車輛超過１６００萬輛，注冊人數超過１．３億人次。

以廣州為例，截至７月底，全市６家互聯(lián)網租賃自行車平臺企業(yè)累計投放自行車已超過８０萬輛，注冊用戶數超過９００萬。

截至８月底，深圳全市互聯(lián)網租賃自行車企業(yè)達到１０家，車輛規(guī)模約８９萬輛，日均出行量超過５００萬人次。

據武漢市相關部門介紹，截至９月３日，武漢投放的共享單車近７０萬輛，而武漢現有非機動車停放區(qū)域１萬處，僅能滿足４０萬輛非機動車停放，共享單車發(fā)展規(guī)模已嚴重超出武漢非機動車可停放區(qū)域承載能力。

多地監(jiān)管部門的公告中均指出，共享單車在提供市民出行方便的同時，企業(yè)無序競爭、過度投放及亂停亂放問題突出，給城市交通安全管理及市民正常生活造成一定影響。上海市交通管理部門認為，當前共享單車企業(yè)為搶占份額，急進投放，疏于線下運營管理，已經嚴重影響了城市交通秩序和形象。

“車輛扎堆停放、亂停放阻礙通行、響應處置不及時”三大突出問題，成為廣州城市管理的一大頑疾。廣州市有關部門在８月初為期一周的檢查中，就發(fā)現有４０００多宗亂停放行為，廣東省中醫(yī)院的急救通道都被共享單車擠占、堵塞。