央廣網(wǎng)北京9月9日消息 （記者王明月）共享經(jīng)濟(jì)熱潮席卷全球，正在深刻改變傳統(tǒng)的生活方式，消費(fèi)理念和就業(yè)模式。在中國(guó)，從交通出行到知識(shí)創(chuàng)新，從生活服務(wù)到生產(chǎn)制造，也正掀起一場(chǎng)全面參與的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮，中國(guó)已成為全球共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的大舞臺(tái)。

在2017年金磚國(guó)家工商論壇上，以創(chuàng)新促增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型，積極投身智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)等帶來(lái)的創(chuàng)新發(fā)展浪潮，成為新時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共識(shí)。

當(dāng)金磚國(guó)家碰上共享經(jīng)濟(jì)，又會(huì)擦出什么樣的火花？金磚國(guó)家都是重要的發(fā)展中國(guó)家和新興市場(chǎng)國(guó)家，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和目標(biāo)上具有諸多相似之處。共享經(jīng)濟(jì)這一新生事物是否會(huì)成為金磚國(guó)家鞏固合作的黏合劑呢？

相似的發(fā)展階段和發(fā)展目標(biāo)為共享合作提供可能

金磚國(guó)家雖然國(guó)情不同，但處于相近的發(fā)展階段，具有相同的發(fā)展目標(biāo)?！?商務(wù)部國(guó)際經(jīng)貿(mào)關(guān)系司副司長(zhǎng)梁紅在“2017金磚國(guó)家分享經(jīng)濟(jì)論壇”上表示，金磚國(guó)家一直發(fā)揮著資源稟賦上的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，共同探討經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展之道，形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。

巴西和中國(guó)的情況非常相似，我們的人均收入，汽車保有量都和中國(guó)比較相似，而滴滴在中國(guó)所面臨的問題，其實(shí)和我們?cè)诎臀髅媾R的問題非常類似?！?巴西最大的本地共享出行企業(yè)99公司CEO Peter Fernandez表示，和中國(guó)共享出行企業(yè)滴滴的合作對(duì)99公司而言有歷史性轉(zhuǎn)變。

印度Ola公司聯(lián)合創(chuàng)始合伙人Pranay Jivrajka也指出，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的成功也給他們帶來(lái)了諸多啟示。印度人口超過10億， 汽車擁有量卻少于2000萬(wàn)，汽車擁有率低于2%。在過去幾年時(shí)間里面，Ola培養(yǎng)了70萬(wàn)個(gè)當(dāng)?shù)氐鸟{駛員。

北京大學(xué)法律經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心聯(lián)席主任薛兆豐指出，中國(guó)在共享經(jīng)濟(jì)交通方面和其他方面都走在世界的前列，當(dāng)中有一些成功的經(jīng)驗(yàn)可以跟國(guó)際友人來(lái)分享。“巴西、印度、南非等國(guó)家有一個(gè)特點(diǎn)，就是城市情況跟中國(guó)非常接近，要比美國(guó)和歐洲的一些城市更接近?！?薛兆豐說。

此外，在監(jiān)管層面上，薛兆豐表示金磚國(guó)家之間可以形成更好的借鑒。薛兆豐認(rèn)為，中國(guó)在網(wǎng)約車新政推行過渡期到試運(yùn)行期，遇到的問題和積累的經(jīng)驗(yàn)可以和金磚國(guó)家分享，避免他們進(jìn)行一些不必要的試錯(cuò)。

政府對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管，對(duì)于發(fā)展中國(guó)家都是非常重要的，也是必要的。這不僅可以幫助技術(shù)的發(fā)展，也可以幫助促進(jìn)更多的就業(yè)，這就是我們通過國(guó)際化道路上獲得的經(jīng)驗(yàn)。” 南非Taxify公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Villig表示，他們從中國(guó)學(xué)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)就是一定要看到大格局。

共享經(jīng)濟(jì)以合作為導(dǎo)向 共同做大世界經(jīng)濟(jì)蛋糕

金磚國(guó)家合作的10年中，五國(guó)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)179%，貿(mào)易總額增長(zhǎng)94%，城鎮(zhèn)化人口增長(zhǎng)28%，為世界經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇作出突出貢獻(xiàn)，也讓30多億人民有了實(shí)實(shí)在在的獲得感。在金磚國(guó)家合作機(jī)制中，合作大于競(jìng)爭(zhēng)已成為共識(shí)。

實(shí)踐中，中國(guó)走出去的企業(yè)也確實(shí)一直在尋求合作共贏。“滴滴國(guó)際化不是以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向的，是以合作為導(dǎo)向的?！?滴滴出行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官程維表示，滴滴經(jīng)過五年的發(fā)展，在解決交通出行問題上積累了很多經(jīng)驗(yàn)，滴滴特別希望把這些經(jīng)驗(yàn)輸出出去。

在過去兩年多里，滴滴參與并投資了全球前七大共享出行企業(yè)，例如南非的Taxify，印度的Ola，巴西的99，中東的Careem、東南亞的Grab，以及Uber和Lyft。

“我們希望我們走出去不是跟當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)，不是去顛覆當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的行業(yè)，而是能夠把中國(guó)的技術(shù)、資本、經(jīng)驗(yàn)，新的三架馬車帶到當(dāng)?shù)厝?，跟?dāng)?shù)毓糙A、共發(fā)展。” 程維說。

優(yōu)客工廠首席戰(zhàn)略官?gòu)堸i也指出，“國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)布好之后還要主動(dòng)的走到海外，走向海外不是要?dú)⒄l(shuí)的老巢。” 張鵬指出，從過去互聯(lián)網(wǎng)20年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，以中國(guó)為例，從雅虎到Ebay甚至到Uber都沒有成功的案例，本土的公司更了解本土的用戶。

我們的經(jīng)濟(jì)狀況是類似的，我們所需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容也類似，因?yàn)樽罱K我們希望提供本地化的解決方案來(lái)解決當(dāng)?shù)氐奶魬?zhàn)?！?中東Careem公司聯(lián)合創(chuàng)始人Magnus Olsson表示，中東和北非在本地區(qū)域和金磚國(guó)家有很多的相同點(diǎn)，各地區(qū)應(yīng)相互學(xué)習(xí)增強(qiáng)合作。